= Скачать свисток искатель телефон. Теннесси Уильямс. Трамвай Желание
Путешествия в соответствии с Европе

Актуальная формулировка ПДД Республики Молдова 0017

Правила дорожного движения Республики Молдова

Актуальные ПДД Республики Молдова включают во себя инструкция движения транспортных средств, дорожные знаки, дорожную разметку, транспортные светофоры, регистр неисправностей транспортных средств равным образом опознавательные знаки транспортных средств.

Текст Правил включает изменения равным образом дополнения:

ПП964 ото 07.11.14, МО352-357/28.11.14 ст.1042;
ПП433 через 09.06.14, МО153-159/13.06.14 ст.472;
ПП1 ото 03.01.14, МО4-8/10.01.14 ст.7;
ПП1074 через 00.12.13, МО315-319/31.12.13 ст.1180;
ПП925 с 00.11.13, МО262-267/22.11.13 ст.1029;
ПП752 через 00.09.13, МО212/24.09.13 ст.854;
ПП494 с 08.07.13, МО146-151/12.07.13 ст.589;
ПП925 ото 02.12.12, MO270-272/25.12.12 ст.1013;
ПП852 с 07.11.11, MО203-205/25.11.11 ст.935;
ПП842 с 04.11.11, MO197-202/18.11.11 ст.923;
ПП564 с 05.07.11, МО122-127/29.07.11 ст.635;
ПП989 ото 09.10.2010, МО211-212/29.10.2010 ст.1100;
ПП931 ото 01.12.09, МО2-4/15.01.10 ст.19; во силу со 01.12.10.




Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Глава II. ВОДИТЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ИХ ОБЯЗАННОСТИ, ОГРАНИЧЕНИЯ И ПРАВА

Глава III. ОРГАНИЗАЦИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ


Глава IV. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


Глава V. ОБЯЗАННОСТИ СОБСТВЕННИКОВ ТРАНСПОРТА И ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБЩЕСТВЕННЫХ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ И ДРУГИХ ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ



Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

0. Правила дорожного движения (в дальнейшем - Правила) содержат нормы, определяющие распределение движения транспортных средств равно пешеходов для общественных дорогах Республики Молдова, а да получи и распишись прилегающих ко ним территориях. Соблюдение настоящих Правил гарантирует защищенность всех участников дорожного движения, охрану окружающей среды, защиту законных прав да интересов физических равно юридических лиц, а тоже охрану их собственности.

0. В Республике Молдова фиксировано правостороннее перемещение транспортных средств. Запрещается ход объединение общественным дорогам механических транспортных средств, у которых рулевое трибка отмечено снаряжение ото продольной оси, ради исключением транспортных средств, участвующих во международном движении.

0. Участники дорожного движения обязаны охранять инструкция движения, запросы средств дорожной сигнализации, сигналы равно указания регулировщика, технические условия, изложенные на настоящих Правилах, равным образом своими действиями никак не прокладывать ущерба другим участникам дорожного движения, малограмотный подчинять их опасности, а в свою очередь далеко не образовывать малосостоятельно препятствий на движении больших, нежели сие вызвано неизбежными обстоятельствами.

0. Каждый сопричастник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, имеет право думать нате то, что-то равным образом оставшиеся участники дорожного движения выполняют их требования.

0. Запрещается формировать шипы про движения транспортных средств да пешеходов подле выполнении дорожных работ, складировать материалы либо — либо какие-либо прочие предметы получи проезжей части общественных дорог другими словами получай тротуарах сверх предварительного согласования от полицией. Не считаются препятствием, находящиеся получи и распишись тротуарах материалы тож предметы, даже если подле этом они далеко не создают помех интересах движения пешеходов.

Препятствия, ограничивающие общее направление за общественным дорогам, должны фигурировать обозначены теми, кто такой их создал, соответствующими средствами обозначения дорожных работ, в согласии предписаниям полиции.

0. На общественных дорогах запрещена учреждение конкурсов, тренировок, спортивных соревнований равно т.п. вне предварительного согласования со полицией.

0. В настоящих Правилах следующие понятки равно термины обозначают:

«дорожно-транспортное происшествие» — событие, произошедшее внимании к нарушения норм безопасности дорожного движения, со вовлечением одного иначе нескольких транспортных средств , находящихся на движении сообразно общественной дороге, приведшее для нарушению здоровья, нанесению телесных повреждений, гибели одного сиречь нескольких душа либо причинению материального ущерба;

«обочина» — продольная полоса, расположенная посередь проезжей немного да краем полотна дороги;

«регулировщик» — лицо, уместно экипированное, наделенное полномочиями объединение контролю равным образом регулированию дорожного движения при помощи сигналов, установленных настоящими Правилами (полицейский, очередной в железнодорожном переезде, служитель дорожно-эксплуатационной службы, недельщик получай паромной переправе);

«состав транспортных средств» — состав, сформированный изо механического транспортного капитал , являющегося тягачом, да прицепа либо полуприцепа , некоторый движется согласно общественной дороге в качестве кого одно целое;

«автомагистраль» — дорога, умышленно сконструированная, обустроенная да обозначенная наслышан 0.2 , имеющая проезжие части , отделенные доброжелатель с друга разделительной полосой , а присутствие ее отсутствии - другими средствами, предназначенная чрезвычайно пользу кого движения механических транспортных средств бери великоватый скорости, отнюдь не имеющая пересечений держи одном уровне от другими дорогами, железнодорожными путями да пешеходными переходами ;

«механическое транспортное средство» — самоходное транспортное средство, предназначенное с целью перевозки людей либо грузов либо производства работ, вслед за исключением мопеда да рельсовых транспортных средств. Троллейбус слышно механическим транспортным средством ;

«полоса движения» — продольная передовая проезжей части , обозначенная alias далеко не обозначенная дорожной разметкой, имеющая ширину, достаточную чтобы беспрепятственного движения во безраздельно цепь транспортных средств иных, нежели двухколесные;

«разделительная полоса» — ингредиент дороги, оттененный плодотворно и/или чрез разметки, кто разделяет смежные проезжие части равным образом какой невыгодный предназначен ради движения да остановки транспортных средств ;

«велосипед (в томище числе трехколесный)» транспортное приспособление со двумя (тремя) колесами да педалями другими словами рычагами на его перемещения чрез мускульной силы пользователя;

«проезжая часть» — дробь дорожного полотна, предназначенная интересах движения транспортных средств . Дорога может кто наделен изрядно проезжих частей, отделенных одна ото непохожий разделительными полосами ;

«уступи дорогу» — должность участника дорожного движения овладеть собой с движения, если бы сие вынудит других участников, имеющих первенство , нелицеприятно переработать устремление движения, прыть либо — либо остановиться;

«регистрационный бумага тож свидетельство учета транспортного средства» — публичный национальный документ, говорящий регистрацию иначе постановку сверху протокол транспортного накопления равно дающий уполномочивание бери эксплуатацию его владельцу alias лицу, имеющему мандат;

«мопед» транспортное медикаменты не без; двумя сиречь тремя колесами, оборудованное двигателем внутреннего сгорания иначе электродвигателем. Рабочий формат двигателя внутреннего сгорания малограмотный превышает 00 cм3, мощность, на правах двигателя внутреннего сгорания, эдак равно электродвигателя малограмотный превышает 0 кВт, а конструктивная бойкость сего транспортного деньги далеко не превышает 05 км/ч;

«регулируемое движение» — упорядочение действий участников дорожного движения путем сигналов регулировщика либо светофора;

«ограниченная обзорность» — вид на направлении движения, ограниченная геометрическими параметрами дороги, инженерными сооружениями, придорожными зелеными насаждениями или — или другими транспортными средствами;

«официальная колонна» — лифт транспортных средств , впереди которой движется транспортное панацея со приоритетным режимом движения , для котором включены проблесковые маячки синего и/или красного цвета, а вдобавок сепаратный акустический сигнал;

«водитель» — лицо, управляющее получи общественных дорогах транспортным средством , ведущее организованную группу людей, сопровождающее одиночных, вьючных, верховых животных другими словами отару, ватага равно т.п., а тоже лицо, обучающее вождению транспортного средства;

«обгон» — обставление движущегося транспортного собственность , связанное не без; выездом изо занимаемой полосы. Движение транспортных средств за одной полосе проезжей части со скоростью большей, нежели стремительность транспортных средств по мнению соседней полосе, неграмотный слышно обгоном;

«главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 0.7.1 – 0.7.3 , 0.3 равно 0.2 , либо — либо колея вместе с любым покрытием до отношению ко дороге кроме покрытия;

«общественная дорога» — какой угодно навозный трасса сообщения, включительно искусственные сооружения да грунтовые дороги, гостеприимный про движения транспортных средств равным образом пешеходов , находящийся во ведении уполномоченного органа. Наряду не без; проезжими частями элементами дороги являются разделительные полосы , тротуары , обочины , кюветы равным образом обрезы;

«мобильная пучок Пограничной полиции» – оперативное образование, состоящее с пограничных полицейских, осуществляющих свою деятельность, согласие установленным полномочиям, из использованием мобильных автосредств Пограничной полиции, которые идентифицируются отличительными знаками учреждения;

«мобильная группирование Таможенной службы» — специальное оперативное подраздел Таможенной службы, созданное на целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства;

«перекресток» — полоса пересечения, примыкания либо разветвления дорог нате одном уровне, границами которого являются воображаемые линии, соединяющие основания закруглений проезжей части каждой дороги. Не по слухам перекрестком помещение выезда от прилегающей территории ;

«населенный пункт» — село, коммуна, град равным образом муниципий, въезды на которые равно выезды изо которых обозначены дорожными знаками 0.63.1 – 0.66 ;

«разрешенная максимальная масса» — развратница толпа снаряженного транспортного капитал вместе с грузом, водителем равно пассажирами, установленная предприятием-изготовителем на качестве максимально допустимой. Разрешенная максимальная конгломерат состава транспортных средств – сие платеж разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих во состав;

«самоходная машина» механическое транспортное способ (включая трактор), предназначенное с целью выполнения строительных, сельскохозяйственных, лесохозяйственных равным образом других работ;

«мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное приспособление от боковым прицепом иначе говоря вне него, оборудованное двигателем вместе с рабочим объемом цилиндров побольше 00 cм3. Механическое транспортное инструмент не без; тремя колесами (трицикл) иначе говоря четырьмя колесами, расположенными симметрично касательно продольной оси (квадрицикл), у которого трудящийся масштаб цилиндров двигателя больше 00 см3 равно много во снаряженном состоянии в меньшей мере 000 кг по слухам мотоциклом;

«вынужденная остановка» — заканчивание движения транспортного состояние через его технической неисправности, возможной опасности, связанной не без; перевозимым грузом, состоянием здоровья водителя (пассажира) или — или препятствием в дороге;

«служебная остановка» — выключение движения транспортного деньги получи и распишись задерживающий побудка регулировщика , светофора, у знака либо — либо интересах того, воеже сломаться отойди транспортному средству (пешеходу), пользующемуся преимуществом ;

«остановка» — бросание движения транспортного собственность для время, необходимое про насаждения иначе говоря высадки пассажиров, либо его загрузки иначе говоря разгрузки, быть этом водырь находится ради рулем либо рядом транспортного ресурсы и, близ необходимости, может его отвести;

«парковка» тачкодром транспортного накопления на намеренно отведенном на сего месте, обозначенном знаками 0.26 , 0.48.1 – 0.48.3 да разметкой 0.1.1 d) ;

«участник дорожного движения» — лицо, принимающее отзывчивость на процессе движения во качестве водителя , пешехода либо пассажира;

«пешеход» — лицо, находящееся сверху дороге без транспортного фонды равно невыгодный выполняющее получай ней работу. Пешеходами считаются в свою очередь лица, передвигающиеся во инвалидных колясках без участия двигателя, ведущие тандем , мотопед , мокик , санки, ручную тележку, детскую сиречь инвалидную коляску;

«дорожное полотно» — кусок дороги, включающая проезжую кусок (проезжие части), разделительную полосу (разделительные полосы) равно обочины ;

«преимущество» — привилегия получай первоочередное перемещение во намеченном направлении либо претворение в жизнь маневра в соответствии с отношению для другим участникам дорожного движения ;

«прицеп» транспортное панацея , предназначенное интересах его буксировки механическим транспортным средством ;

«легкий прицеп» фура , разрешенная максимальная кусок которого неграмотный превышает 050 кг;

«полуприцеп» трейлер , доза низы которого требуется получи и распишись механическое транспортное приспособление , являющееся тягачом;

«дорожная обстановка» — объём факторов, характеризующих дорожные условия, реальность препятствий нате участках дорог, напряженность да степень организации дорожного движения, которые принуждён считаться произвольный таксист возле выборе скорости, полосы движения да приемов управления транспортным средством;

«стоянка» — заканчивание движения транспортного имущество по мнению причинам, невыгодный связанным не без; посадкой либо — либо высадкой пассажиров, либо его загрузкой сиречь разгрузкой равным образом безграмотный ограниченное временем, необходимым чтобы этого;

«территория, прилегающая для дороге» — территория, расположенная на непосредственной близости через дороги (дворы, места стоянки, автозаправочные станции, предприятия равно т.п.);

«темное промежуток времени суток» — простор между предметами времени с конца вечерних сумерек по начатки рассвета;

«железнодорожный переезд» — переход дороги из железнодорожными путями получай одном уровне;

«пешеходный переход» — площадь проезжей части дороги либо экседра на разных уровнях, приготовленный про движения пешеходов после дорогу. Эти переходы обозначаются дорожными знаками 0.50.1 - 0.50.4 , 0.51.1 – 0.51.4 и/или дорожной разметкой 0.14.1 , 0.14.2 . При отсутствии дорожной разметки селитьба пешеходного перехода определяется расстоянием в лоне дорожными знаками. В пределах перекрестка , присутствие отсутствии знаков и/или разметки, шахрестан пешеходного перехода определяется шириной тротуаров другими словами обочин ;

«тротуар» — схема дороги, приготовленный к движения пешеходов , тот или иной примыкает ко проезжей части другими словами отделен ото нее газоном;

«транспортное средство» — самоходная тож безвыгодный самоходная механическая система, предназначенная к перевозки людей равно грузов alias оснащенная механизмами, которые могут свершать определенные работы;

«транспортное оружие во международном движении» — транспортное средство, пока что находящееся нате территории какой-либо страны, неграмотный зарегистрированное во этой стране да принадлежащее физическому alias юридическому лицу другого государства;

«транспортное панацея из приоритетным режимом движения» — транспортное средство, оборудованное проблесковыми маячками синего и/или красного цвета да специальными звуковыми сигналами;

«маршрутное транспортное средство» — транспортное медикаменты общего пользования (автобус, троллейбус), предназначенное в целях перевозки пассажиров сообразно общественным дорогам за установленному маршруту не без; остановочными пунктами, обозначенными знаками 0.6 , 0.7 ;

«тихоходное транспортное средство» — транспортное средство, максимальная конструктивная прыть которого неграмотный превышает 00 км/ч;

«длинномерное транспортное средство» — транспортное средство, метраж которого превышает 02 м;

«недостаточная видимость» — подобие дороги не в таковой степени 000 м на срок вечерних да утренних сумерек, на условиях тумана, дождя, снегопада да т.п.;

«пешеходная зона» — территория, включающая одну не так — не то серия улиц, предназначенная на движения пешеходов , идеже перемещение транспортных средств определяется особыми условиями, а въезды получи и распишись эту территорию равно выезды с нее обозначаются знаками 0.57.1 , 0.57.2 ;

«жилая зона» — пакет населенного пункта , на которой действуют особые состояние движения, а въезды на эту деление равно выезды изо нее обозначены знаками 0.54 , 0.55 .

Глава II. ВОДИТЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ИХ ОБЯЗАННОСТИ, ОГРАНИЧЕНИЯ И ПРАВА

0. Минимальный чьи года водителя механического транспортного суммы обусловлен типом транспортного средства, его назначением да особенностями управления, равно регламентируется действующими нормативными актами. Могут приводить в общественных дорогах велосипедами, гужевыми повозками, а тоже проводить одиночных животных либо ватага лица, достигшие 04-летнего возраста.

0. Для допуска ко дорожному движению транспортные накопления должны фигурировать зарегистрированы другими словами поставлены получи подсчет да заключать таблички не без; регистрационным (учетным) номером, соответствующие стандарту, установленные во предусмотренных интересах сего местах, вслед за исключением гужевого транспортного средства, троллейбусов да трамваев, получи и распишись которые наносятся учетные номера, присвоенные соответствующими ведомствами.

00.

0) Лицо, управляющее транспортным средством, должно:

a) взяться годным по мнению психофизиологическим равно медицинским показаниям;

b) пробовать равным образом совершать запросы настоящих Правил, а и совмещать необходимые знания уверенного равным образом безопасного управления транспортным средством;

c) умудряться делать первую содействие лицам, пострадавшим на дорожно-транспортных происшествиях.

0) Лицо, управляющее механическим транспортным средством, обязано вмещать подле себя равно в области требованию работника полиции, пограничной полиции или — или офицера мобильной группы Таможенной службы подавать пользу кого контроля:

a) водительское удостоверение, выданное сверху его имя, соответствующее категории (подкатегории), ко которой относится управляемое им транспортное средство;

b) регистрационный (учетный) индент для транспортное средство, выделанный для его наименование во установленном порядке, сиречь регистрационный (учетный) подлинник получи и распишись транспортное орудие всем миром вместе с другим документом, удостоверяющим юриспруденция получай правление данным транспортным средством, либо регистрационный (учетный) документ, выделанный в юридическое лицо, равно дорожный лист;

c) документ обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств;

d) товаротранспортные документы, во которых указаны облик равным образом месиво перевозимого груза, во случаях, установленных законодательством.

01. Водитель транспортного накопления обязан:

a) пред выездом верифицировать техническое положение транспортного доходы равно присматривать следовать его состоянием во пути, во особенности после исправностью рулевого управления, тормозной системы, приборов освещения равно сигнализации;

b) быть движении оказываться пристегнутым ремнем безопасности равным образом убедиться, аюшки? пассажиры в свою очередь пристегнули ремни, если бы сверху транспортном средстве они предусмотрены.

Могут невыгодный полировать ремни безопасности:

  • водители, выполняющие хитрость движения задним ходом;
  • инструкторы по части вождению нет слов период обучения курсантов;
  • лица, которые имеют свидетельство, дающее монополия отнюдь не пристегиваться в области медицинским показаниям, выданное компетентным органом;
  • на населенных пунктах – водители транспортных средств со приоритетным режимом движения около выполнении неотложного служебного задания;

c) подле управлении мотоциклом (мопедом) состоять на застегнутом мотошлеме, а равным образом убедиться, почто пассажиры застегнули мотошлемы;

d) являться одетым на предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий пояс возле осуществлении работ получи и распишись транспортном средстве позднее его остановки во пределах дорожного полотна;

e) показывать повышенное подчеркнуть что около появлении транспортных средств, у которых включен проблесковый маячок оранжевого цвета либо держи которых установлены опознавательные знаки 0 , 0 , 0 , 00 , 02 , 03 сиречь 05 (приложение №6);

f) нате нерегулируемых пешеходных переходах уважить в сторону пешеходам, которые переходят проезжую пакет данного направления.

Если преддверие пешеходным переходом остановилось или — или замедлило перестановка какое-либо транспортное средство, в таком случае водители других транспортных средств, движущихся в области соседним полосам, могут удлинить перестановка только что убедившись, который пизда сим транспортным средством блистает своим отсутствием пешеходов.

Запрещается вход получи и распишись проходный переход, если бы ради ним во направлении движения образовался затор, некоторый вынудит водителя остановиться, тем самым, создав затруднение ради пешеходов, переходящих проезжую часть.

g) запускать транспортным средством таким образом, так чтобы никак не брызгаться пешеходов, если получи дороге поглощать агиасма иначе грязь;

h) включать во чистоте принадлежности освещения да сигнализации, флюоресцентно-световозвращающие устройства, лобовое смальта равно оставшиеся стекла транспортного средства, а вот и все обезопасить читабельность регистрационного номера;

i) сразу же мешать транспортное оружие получи сигнал:

  • регулировщика ;
  • работника полиции;
  • члена мобильной группы Пограничной полиции ;
  • офицера мобильной группы Таможенной службы;
  • слепого пешехода, переходящего отвали во любом месте (сигнал - поднятая белая головка трость);
  • сотрудника, уполномоченного функциями контроля во области автомобильного грузового равно пассажирского транспорта.

После остановки получи и распишись сообщение регулировщика alias иного представителя контролирующих органов левак обязан удерживаться во транспортном средстве, держа рычаги получай руле до самого приближения лица, потребовавшего остановиться, равно во дальнейшем без возражений совершать законные запросы сего лица, предупредив пассажиров, воеже они отнюдь не покидали транспортное способ изумительный пора контроля помимо разрешения alias меры представителя контролирующего органа. При остановке во темное эпоха суток сшибало обязан запустить инсоляция на салоне (кабине) транспортного средства.

j) за требованию работника полиции войти процедуру проверки выдыхаемого воздуха или, близ необходимости, медицинское исследование бери тема отбора интересах анализа биологических проб не без; целью установления факта употребления алкоголя, наркотических либо иных психотропных веществ либо медикаментов от аналогичным эффектом;

k) согласно требованию работников полиции, предоставить доставку получи и распишись транспортном средстве:

  • сих работников для месту дорожно-транспортного происшествия не так — не то стихийного бедствия во случае, в некоторых случаях эпизод иначе стихийное кораблекрушение приключилось во попутном направлении;
  • лиц, нуждающихся во срочной медицинской помощи, – на медицинское учреждение, объективно с направления движения.

Работник полиции, какой намерен попользоваться транспортным средством на вышеуказанных ситуациях, обязан до требованию водителя показать служебное командировка да затащить необходимые отметки во дорожный лист.

l) близ обнаружении получай дороге тернии другими словами ситуации, которые могут перейти напряженность да устойчивость движения, высказать об этом во ближайшее батальон дорожной администрации иначе говоря полиции.

02.

0) Водитель транспортного средства, сопричастный ко дорожно-транспортному происшествию , обязан:

a) не принимая во внимание промедления остановить транспортное панацея равным образом отметить его во соответствии из пунктом 07 подпараграф 0), а) тож пунктом 07 подпараграф 0) настоящих Правил;

b) далеко не видоизменять положения транспортного накопления да предметов, оказавшихся нате дороге равно имеющих позиция для дорожно-транспортному происшествию, из-за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 0) с) равным образом d) настоящего пункта;

c) ежели убирать пострадавшие, проявить им доврачебную помощь, призвать скорую помощь, а разве сие невмоготу либо во неотложном случае - отослать пострадавших на ближайшее медицинское организация для попутном транспорте не так — не то свезти их для собственном транспортном средстве, показать на медицинском учреждении водительское малява иначе говоря прочий документ, удостоверяющий личность, а вдобавок регистрационные документы держи транспортное средство, по прошествии что-что воротиться сверху поле происшествия;

d) отпустить проезжую часть, даже если на результате дорожно-транспортного происшествия пропал погибших и/или раненых, а тенденция других транспортных средств затруднено сиречь невозможно, переместив данное транспортное панацея получи обочину сиречь во вкусе не возбраняется ближе для бордюру тротуара;

e) означить первоначальное позиция транспортного средства, предметов, имеющих связь для происшествию, равным образом пострадавших, кабы возникла надобность их перемещения на оказания первой помощи, доставки во медицинское введение собственным транспортом либо — либо про освобождения проезжей части;

f) обеспечить, в какой мере сие возможно, поддержка следов, а и полюдье места происшествия;

g) информировать в рассуждении происшествии во полицию да доходить до нас держи месте поперед прибытия работников полиции;

h) никак не пить алкогольных напитков тож наркотических веществ, а опять же лекарственных препаратов, изготовленных получи их основе, до самого проверки для присутствие алкоголя либо медицинского освидетельствования да отбора ради анализа биологических проб.

0) Водитель транспортного средства, подъехавший для месту дорожно-транспортного происшествия, на за глаза аварийных служб обязан приостановиться да во случае необходимости:

a) выразить первую помощь, пробудить скорую помощь, а ежели сие чертовски иначе во неотложном случае - увезти пострадавших в собственном транспортном средстве во ближайшее медицинское учреждение, показать на медицинском учреждении водительское дебентура сиречь противоположный документ, удостоверяющий личность, а тоже регистрационные документы для транспортное средство;

b) оповестить что до случившемся на полицию.

0) Если для дорожно-транспортному происшествию причастно транспортное оружие из приоритетным режимом движения возле выполнении неотложного задания, его водильщик приходится реализовать спрос подпункта 0) f) да подпункта 0) настоящего пункта, а позднее выполнения задания воротиться сверху полоса происшествия не в таком случае — не то предстать во расчет полиции.

03. Водители транспортных средств, причастные для дорожно-транспортному происшествию, во результате которого причастный всего-навсего телесный потери должны соответственно телефону незамедлительно осведомить на полицию что до данном происшествии, позже чего, рядом взаимном согласии на оценке обстоятельств сего происшествия равно если бы техническое капитал транспортных средств обеспечивает опасение движения, обязаны малограмотный побольше нежели помощью 0 часа явиться держи непосредственный бекет полиции ради оформления необходимых документов, имея быть себя уплотненный формуляр, констатирующий происшествие, во соответствии вместе с требованиями полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств либо спервоначала составленную схему дорожно-транспортного происшествия, подписанную его участниками.

04. Водителю транспортного собственность запрещается:

a) править транспортным средством на состоянии алкогольного, наркотического не так — не то иного опьянения, подо воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию, буде возлюбленный болен, травмирован alias находится во утомленном состоянии, ставящем по-под угрозу надежность движения;

b) делегировать правление транспортным средством лицу, малограмотный имеющему водительского удостоверения соответствующей категории (подкатегории) (за исключением случаев обучения вождению на соответствии со пунктом 008 настоящих Правил) либо находящемуся на состоянии алкогольного, наркотического либо иного опьянения, почти воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию, больному, травмированному, а в свою очередь находящемуся на утомленном состоянии, ставящем около угрозу тревога движения;

c) трогаться из места не без; незакрытыми дверями иначе отпирать их нет слов сезон движения;

d) прикладывать руку на разговоре, даже если сие может отвлечь ото управления транспортным средством, а тоже править телефонные трактация закачаешься эпоха движения, следовать исключением случаев, при случае транспортное приспособление другими словами телефон оборудованы техническим устройством, позволяющим управлять разговор без участия использования рук;

e) отбывать получи отвали вместе с усовершенствованным покрытием, если бы возьми колесах либо — либо во кузове транспортного деньги в наличии грязь, строительные материалы равно т.п., которые могут замуслить проезжую часть, иначе говоря разве с транспортного имущество происходит куляж горюче-смазочных материалов;

f) надраивать транспортные состояние иначе установленное держи них приборы водою с природных водоемов.

04 0 . Водитель транспортного средства, которого остановил наладчик иначе идентичный супрефект контролирующих органов, имеет право:

a) фигурировать проинформированным об имени, фамилии, должности представителя контролирующих органов, органе власти, тот или иной возлюбленный представляет, на томище числе через предъявления служебного удостоверения, а да касательно законном основании остановки;

b) состоять проинформированным насчёт конкретном нарушении закона, а вдобавок об юридическом обосновании вменяемого на вину факта во соответствии со уголовным либо — либо административным законодательством;

c) бытийствовать проинформированным в отношении своих правах равным образом обязанностях, предусмотренных уголовным иначе административным законодательством, равным образом насчёт внутренние резервы воспользоваться ко их реализации;

d) получить понятие не без; материалами, доказывающими видимое дело нарушения законодательства, во книжка числе подтвержденными освидетельствованными техническими средствами;

e) оспаривать правильность действий регулировщика не так — не то иного представителя контролирующих органов, а вот и все составленные ими документы, во соответствии от существующим законодательством.

Глава III. ОРГАНИЗАЦИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Часть 0. Общие положения

05. Организация да стабилизация дорожного движения осуществляются возле помощи средств дорожной сигнализации (дорожных знаков, дорожной разметки, светофоров), а тоже сигналами регулировщика.

Средства дорожной сигнализации, а и сигналы регулировщика, указанные во предыдущем абзаце настоящего пункта, представлены во приложениях, которые являются неотъемлемой фрагментарно настоящих Правил.

Инженерное приготовление дорог осуществляется с помощью конструктивных элементов безопасности дорожной инфраструктуры (дорожные ограждения, направляющие столбики, шумовые полосы). Продольные шумовые полосы устраиваются у края проезжей части чтобы предупреждения случайного съезда из нее транспортных средств. Поперечные шумовые полосы устраиваются нате поверхности проезжей части пизда опасными там и сям (закругления малого радиуса, перекрестки, пешеходные переходы, дошкольные учреждения, школы равным образом т. п.).

06.

0) Средства дорожной сигнализации должны целиком и полностью согласовываться посреди собою да на целом из положениями настоящих Правил.

В случае несогласования отдельных средств дорожной сигнализации в ряду на вывеску важность имеют:

a) временная дорожная размечивание (оранжевого цвета) накануне постоянной разметкой;

b) кратковременный путешественник отметка (на переносной стойке) хуй стационарным наслышан и/или дорожной разметкой;

c) сигналы светофора хуй знаками приоритета;

d) сигналы иначе указания регулировщика пред сигналами светофора, дорожными знаками, дорожной разметкой, а как и пизда настоящими Правилами.

0) Запрещается монтаж, демонтаж, загораживание, повреждение, перемена положения, а в свою очередь настройка или — или намыв средств дорожной сигнализации в области собственной инициативе лицами, безвыгодный уполномоченными получай сие полицией.

0) Запрещается помещать стенды, афиши alias устройства, которые могут восприниматься на качестве дорожных знаков другими словами других средств дорожной сигнализации либо заключать их видимость, почто создает подводные камни интересах их восприятия участниками дорожного движения, отвлекает их внимание, тем самым представляя на волосок с целью движения.

Часть 0. Сигналы регулировщика

07. Сигналы регулировщика определяются положением его корпуса да рук.

0) Регулировщик поднял руку начинай подъем (рисунки 0-5).

Для всех приближающихся участников дорожного движения настоящий аларм означает – «внимание, перемещение запрещено» . Водители транспортных средств, въехавшие для перекресток, а как и те, которые далеко не могут остановиться, безвыгодный прибегая ко экстренному торможению во соответствии из пунктом 00 подпараграф 0) настоящих Правил, равно пешеходы, находящиеся возьми проезжей части, могут продлить движение.

0) Регулировщик вытянул на сторону руку (руки), которая (которые) после может (могут) фигурировать опущена (опущены) (рисунки 0 – 02):

a) пользу кого всех участников дорожного движения, для которым наладчик обращен грудью alias задом (рисунки 0-8) – «движение запрещено» ;

b) про участников дорожного движения, для которым наладчик обращен правым либо — либо левым неудачно (рисунки 0-11), нынешний аларм означает:

  • про водителей транспортных средств – «движение разрешено» закачаешься всех направлениях соответственно правилам проезда перекрестков;
  • ради пешеходов – «движение разрешено» за пешеходным переходам, расположенным со стороны грудь равным образом из-за задом регулировщика.

0) Регулировщик вытянул правую руку вперед, изнаночная ручка вытянута на сторону либо — либо опущена (рисунки 03-17):

a) на участников дорожного движения, ко которым наладчик обращен левым вполоборота (рисунок 03), таковой отбой означает:

  • в целях водителей транспортных средств – «движение разрешено» вот всех направлениях;
  • ради пешеходов – «движение разрешено» всего сообразно пешеходному переходу, расположенному из-за задом регулировщика;

b) на участников дорожного движения, для которым наладчик обращен грудью (рисунок 04), сей сообщение означает:

  • ради водителей транспортных средств – «движение разрешено» всего-навсего направо;
  • к пешеходов – «движение запрещено ;

c) с целью участников дорожного движения, для которым наладчик обращен правым вполуоборот (рисунок 05), оный команда означает:

  • пользу кого водителей транспортных средств – «движение запрещено ;
  • интересах пешеходов – «движение разрешено ; всего лишь объединение пешеходному переходу, расположенному вслед задом регулировщика;

d) на всех участников дорожного движения, ко которым наладчик обращен задом (рисунок 06), – «движение запрещено .

0) Сигнал, выражающий притязание об остановке транспортного собственность за пределами перекрестка, подается жезлом, жестом щипанцы иначе говоря не без; через громкоговорящего устройства (рисунки 08 0), 08 0)). Водитель надо стать во месте, указанном регулировщиком.

0) Для привлечения внимания участников дорожного движения около подаче сигналов, указанных на настоящем пункте, наладчик может пускать в дело свисток.

0) Регулировщики, подающие сигналы участникам дорожного движения, должны фигурировать экипированы да расположены таким образом, с намерением сии сигналы были видны равным образом легко и просто различимы днем, во темное времена суток , а равным образом во условиях недостаточной видимости .

08.

0) Находясь на транспортном средстве полиции, которое сопровождает колонну, сигнал, выражающий притязание сломаться посторонись либо очистить проезжую пакет с целью проезда сего транспортного доходы равным образом сопровождаемой им колонны, а вот и все аларм об остановке наладчик подает другим транспортным средствам балансированием во вертикальной плоскости жезлом либо — либо лежа вытянутой рукой с окна автомобиля (рисунки 09, 00).

0) Сигнал, выражающий домогательство сдаться отойди транспортному средству не без; приоритетным режимом движения (сопровождаемой им колонне), а вот и все сообщение об остановке может передаваться другим транспортным средствам вместе с использованием специальных звуковых (сирена, громкоговорящее устройство) равно световых (вращающийся не ведь — не то текущий проблесковый маячок либо мигающая посвящение «STOP POLIŢIA» иначе говоря «STOP VAMA» ) сигналов, установленных получай автомобиле (рисунок 01).

0) Если наладчик выполняет неотложное служебное задание, находясь во попутном транспортном средстве, дьявол подает сигнал, выражающий призыв об остановке другим транспортным средствам, балансированием во вертикальной плоскости жезлом другими словами в горизонтальном положении вытянутой рукой с окна автомобиля, либо из через громкоговорящего устройства (рисунок 02).

0) Регулировщик может передавать да иные сигналы, понятные во всех отношениях участникам дорожного движения, для которым они обращены.

Часть 0. Сигналы светофоров

09.

0) Для регулирования движения транспортных средств применяются световые сигналы красного, желтого равно зеленого цветов. Эти сигналы подаются на следующей последовательности:

a) красный, червонный да темножелтый (одновременно), зеленый, желтый, c повторением соответствующего цикла;

b) красный, зеленый, желтый, c повторением соответствующего цикла.

0) Значения сигналов светофора пользу кого регулирования движения транспортных средств действуют держи всю ширину проезжей части данного направления.

0) На дорогах от двумя или — или больше полосами ради движения во данном направлении, разделенными продольной разметкой, светофоры могут подходить по-над каждой полосой. В этой ситуации водители транспортных средств должны руководиться сигналом светофора, соответствующим праздник полосе, объединение которой они движутся.

00. Световые сигналы пользу кого регулирования движения транспортных средств имеют следующие значения:

0) Красный команда запрещает движение. При включении красного сигнала светофора (кроме реверсивного) транспортные деньги должны стать под стоп-линией (знаком 0.73 ) либо — либо накануне обозначенным пешеходным переходом, а присутствие их отсутствии – самый предварительно светофором. Если синяк установлен надо перекрестком не в таком случае — не то получи его противоположной стороне, рядом отсутствии стоп-линии (знака 0.73 ) иначе говоря обозначенного пешеходного перехода транспортные собственность должны стать хуй перекрестком, далеко не образуя помех пешеходам.

На уровне красного сигнала трехцветного светофора дело с сего сигнала может являться установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета возьми черном фоне, которая направлена вправо. В этом случае, по прошествии остановки транспортного имущество получи и распишись багровый сигнал, соблюдая особую осторожность, можно течение во направлении стрелки.

На перекрестке дорог от односторонним движением, держи уровне красного сигнала трехцветного светофора, по левую сторону с сего сигнала может присутствовать установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета получи черном фоне, направленной влево, которая за остановки транспортного деньги сверху румяный сигнал, около соблюдении мер предосторожности, разрешает общее направление на направлении стрелки.

0) Красный сигнал, привнесенный вместе со тем со желтым, безграмотный меняет его запрещающего значения равным образом означает, аюшки? время, отведенное красному сигналу, истекает. Если эпоха поступки красного сигнала хронометрируется, участники дорожного движения могут следовать показаниями хронометра, в целях того, чтобы, безвыгодный образуя помех, в свое время сынициировать движение.

0) Зеленый тревога разрешает движение. Зеленый мигательный аппель и разрешает процесс равно одновр`еменно информирует, что такое? момент его образ действий истекает равно немного спустя склифосовский включен соломенный сигнал. Если эпоха поведение зеленого сигнала хронометрируется, кайфовый уклонение экстренного торможения иначе других экстремальных ситуаций, участники дорожного движения должны доглядывать вслед показаниями хронометра, с тем своевременно, прежде въезда получи перекресток, зачислить заключение насчет продолжения движения либо его прекращения.

0) Желтый звонок предупреждает, что-то приближающиеся транспортные накопления должны замяться во местах, указанных во подпункте 0) настоящего пункта, из-за исключением транспортных средств, которые близ включении сигнала находятся во непосредственной близости через сих мест равным образом никак не могут остановиться, далеко не прибегая ко экстренному торможению.

0) Желтый смаргивающий команда разрешает ход да предупреждает, аюшки? перепутье либо — либо проходный перерастание является нерегулируемым равным образом представляет опасность, аюшки? требует ото водителей особой осторожности.

Перед переходом через регулируемого движения ко нерегулируемому на светофорах чтобы всех направлений движения вследствие распутье нате короткое время, включается червонный сигнал.

0) Контурные стрелки черного цвета получай фоне красного да желтого сигналов информируют касательно разрешенных направлениях движения подле включении зеленого сигнала.

Контурная рандеву (контурные стрелки) черного цвета сверху фоне зеленого сигнала информирует (информируют) водителей относительно наличии дополнительной секции не в таком случае — не то соответствующего предписывающего знака да разрешает (разрешают) перестановка всего только на указанном направлении (указанных направлениях). Такое но значительность имеет необученный звонок во виде стрелки возьми черном фоне на дополнительной секции светофора иначе говоря движок (стрелки) сверху табличке 0.23.1 – 0.23.5 . Стрелка, разрешающая переломный момент налево, разрешает да разворот.

0) При включении зеленого сигнала, водители транспортных средств:

a) могут пофигачить течение лишь только убедившись, ась? близ этом далеко не будут созданы фон находящимся в перекрестке транспортным средствам, объективно с направления их дальнейшего движения, а равным образом пешеходам, которые завершают метаморфоза проезжей части;

b) никак не должны вкатывать получи перекресток, ежели во намеченном направлении продвижение затруднено сиречь заблокировано, что такое? никак не позволит им опростать раздорожье по смены сигнала.

0) На участках дорог, идеже передвижение устроено сообразно системе «зеленая волна», воеже методически быть на подходе ко перекресткам получи и распишись необученный отбой светофора, водители транспортных средств могут развиваться со скоростью, рекомендуемой наслышан 0.52 .

01. На перекрестках установка движения маршрутных транспортных средств, движущихся в области предназначенным в целях них полосам, может исполняться специальными светофорами со четырьмя сигналами белого цвета, расположенными на виде буквы «Т», самостоятельно ото регулирования движения других транспортных средств.

Движение можно исключительно близ включении нижнего сигнала наряду из этим со одним сиречь несколькими верхними, изо которых фальшивый разрешает излучина налево, так себе – продвижение прямо, реакционный – переломный момент направо. При включении лишь верхних сигналов перестановка запрещено.

02.

0) Для регулирования движения транспортных средств соответственно полосам проезжей части, отделенным продольной разметкой 0.9 , тенденция в соответствии с которым может существовать преходяще изменено в противоположное, применяются светофоры со следующими сигналами: малиновый во виде двух скрещенных полос; шафранный во виде стрелы, направленной за диагонали вправо; ярко-зеленый во виде стрелы, направленной вниз. Красный клаксон запрещает движение; золотой – информирует по отношению предстоящей смене зеленого сигнала сверху рдяный равным образом обязывает водителей реформироваться на указанном направлении, зеленый – разрешает движение.

0) Для регулирования движения во местах сужения проезжей части (в случае проведения дорожных работ) да держи территориях предприятий (организаций) применяются светофоры со двумя сигналами: красного равно зеленого цветов.

03.

0) Световыми сигналами светофоров на регулирования движения пешеходов являются сигналы красного да зеленого цветов, а их охват скоординировано со световыми сигналами светофоров чтобы регулирования движения транспортных средств.

Зеленый аларм выполнен на виде силуэта идущего пешехода, пунцовый – на виде силуэта стоящего пешехода. Эти светофоры должны оказываться установлены таким образом, дабы их сигналы далеко не могли восприниматься во вкусе сигналы, регулирующие траверс транспортных средств.

0) Зеленый побудка разрешает переход.

Зеленый горящий клаксон означает, почто время, отведенное с целью перехода дороги, истекает.

0) Красный команда запрещает переход.

Пешеходы, которых румяный отбой застал получи пешеходном переходе, должны доделать переход, однако, ежели бери проезжей части нет переводу островок безопасности, они должны заглушиться в нем равно дождаться включения зеленого сигнала.

0) Для регулирования движения велосипедистов применяется светофор, держи фоне сигналов которого изображен мандала велосипеда, либо — либо светофор, около которым устанавливается табличка 0.6.7 .

Часть 0. Сигнализация получи железнодорожных переездах

04.

0) Для регулирования движения для железнодорожных переездах применяются светофоры из двумя сменяя друг друга мигающими красными сигналами, установленными получай одном уровне, да расположенным надо ними белым сигналом.

Попеременно мигающие световые сигналы красного цвета запрещают тенденция от переезд. Эти сигналы сопровождаются звуковыми сигналами.

Белый светящийся сообщение разрешает движение.

0) При закрытых другими словами начинающих запираться шлагбаумах процесс сквозь перегон запрещается.

Шлагбаумы окрашиваются чередующимися красными равным образом белыми флюоресцентно-световозвращающими полосами.

На переездах минуя искусственного освещения шлагбаумы должны освещаться или — или получай них должны фигурировать установлены флюоресцентно-световозвращающие первоначальные сведения либо фонари от красным мигающим светом.

Перед переездами посредством электрифицированную железную с дороги могут существовать установлены габаритные ворота.

0) О приближении для железнодорожному переезду предупреждают дорожные знаки 0.1 иначе говоря 0.2 , а лично прежде переездом не принимая во внимание шлагбаума устанавливаются знаки 0.3.1 или — или 0.3.2 .

Вне населенных пунктов накануне железнодорожными переездами за правой стороне дороги сряду устанавливаются знаки 0.4.1 – 0.4.3 , а в области левой стороне – знаки 0.4.4 – 0.4.6 . Знаки 0.4.1 , 0.4.3 , 0.4.4 да 0.4.6 устанавливаются соединенными усилиями со наслышан 0.1 тож 0.2 .

Если быть приближении для железнодорожному переезду сверх шлагбаума обзорность ограничена, прежде ним устанавливается отличие приоритета 0.2 . На сих переездах выверка движения транспортных средств может самоосуществляться дежурным за переезду.

Часть 0. Дорожные знаки

05. Дорожные знаки, устанавливаемые для общественных дорогах, делятся на:

a) предупреждающие;

b) знаки приоритета;

c) запрещающие да ограничивающие;

d) предписывающие;

e) информационно-указательные;

f) знаки дополнительной информации (таблички).

06.

0) Предупреждающие знаки информируют участников дорожного движения что до приближении для опасному участку дороги равно характере опасности. Движение сообразно этому участку требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке.

0) Знаки приоритета устанавливают очередность проезда нерегулируемых перекрестков, а и узких участков дорог, сверху которых синхронный контрпроба ертаул транспортных средств невозможен.

0) Запрещающие равно ограничивающие знаки вводят либо — либо отменяют определенные запреты иначе говоря ограничения для того участников дорожного движения.

0) Предписывающие знаки предписывают идти лишь во указанных направлениях, разрешают течение в отдельных участках дорог всего определенным участникам, а да обязывают ходить из указанной для знаке либо — либо большей скоростью.

0) Информационно-указательные знаки вводят alias отменяют определенные режимы движения, информируют что до расположении населенных пунктов, объектов сервиса, а как и указывают водителям направления движения получи и распишись перекрестках.

0) Дополнительные таблички уточняют либо — либо ограничивают деяние дорожных знаков, а в свою очередь уточняют значения сигналов светофоров.

07. Дорожные знаки должны наставать на соответствии со действующими нормативами равно техническими условиями таким образом, воеже участники дорожного движения могли в урочный час оценить доводимую накануне них информацию.

Часть 0. Дорожная нанесение

08. Дорожная метка предназначена ради организации движения, предупреждения об опасности либо с целью указания участникам движения разрешенных направлений равным образом может существовать единовластно либо на сочетании из другими средствами дорожной сигнализации, значительность которых симпатия дополняет, дублирует иначе уточняет.

09. Дорожная размерка подразделяется для горизонтальную равно вертикальную.

00.

0) Горизонтальная нанесение устанавливает несомненный строй движения, имеет белый, шафрановый тож темно-оранжеый фон да наносится получи проезжую порцион не так — не то нате бордюры.

0) Вертикальная размерение на виде сочетания красных равно желтых (черных равно белых) полос наносится нате круги дорожных сооружений (мосты, пешеходные переходы на разных уровнях, опоры путепроводов, парапеты, столбы, а как и остальные объекты, которые находятся во пределах дорожного полотна равно представляют подводный камень к движения), предупреждает в отношении потенциал столкновения из ними, способствуя зрительному ориентированию водителей.

Часть 0. Средства обозначения дорожных работ

01. Средства обозначения дорожных работ устанавливаются на соответствии от действующими нормативными равным образом техническими условиями да должны предоставлять надежность движения бери ремонтируемом участке дороги другими словами для объезде сего участка. Дорожные работы могут водворяться всего только задним числом согласования от полицией, администратором дороги да установки на месте alias зоне их проведения средств обозначения, соответствующих характеру равно продолжительности сих работ.

Границы зон, в которых производятся работы, должны фигурировать обозначены дорожными знаками, дорожной разметкой, щитами, барьерами, конусами, мигающими огнями не ведь — не то другими специальными средствами.

Предупреждающие, запрещающие да ограничивающие знаки, а как и указательные знаки, которые используются про обозначения дорожных работ, должны пользоваться шафрановый фон.

При необходимости управление движения во зоне работ осуществляется работниками дорожно-эксплуатационной службы. Эти лица должны взяться экипированы предохранительно-сигнальными флюоресцентно-световозвращающими жилетами оранжевого цвета, красной нарукавной повязкой равным образом жезлом.

Если суммы обозначения дорожных работ невыгодный являются флюоресцентно-световозвращающими, на темное промежуток времени суток либо — либо во условиях недостаточной видимости они оснащаются фонарями от постоянными alias мигающими огнями красного или — или оранжевого цвета.

На огульно век производства работ суммы их обозначения сохраняются, а затем завершения работ сии суммы удаляются, восстанавливается первоначальная сигнализирование либо — либо вводятся изменения, соответствующие новым условиям движения.

Прекращение движения alias предисловие ограничений, связанных со производством дорожных работ, а и распределение обозначения зон их проведения, осуществляются до согласованию вместе с полицией.

Часть 0. Сигналы водителей транспортных средств. Пользование внешними световыми приборами равно приборами светящийся равно ультразвуковой сигнализации

02.

0) Для предотвращения опасности, а тоже кайфовый уклонение создания помех интересах движения водители транспортных средств должны вручать сигналы световыми указателями изменения направления движения не в таком случае — не то рукой, звуковым сигналом, переключением света фар, включением ближнего света фар во дневное миг либо включением аварийной сигнализации.

Подача предупредительного сигнала вышеуказанными средствами неграмотный дает компетенция преимущественного проезда равным образом далеко не освобождает водителей транспортных средств с принятия ими всех необходимых мер, интересах предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

0) Водитель транспортного состояние обязан давать сигналы соответствующими световыми указателями изменения направления движения, а разве они отсутствуют сиречь неисправны, – рукой перед:

a) началом движения;

b) маневрированием (перестроением, поворотом тож разворотом);

c) остановкой.

0) Подача сигнала световыми указателями изменения направления движения alias рукой должна делаться преждевременно поперед альфа и омега выполнения маневра да возобновляться вскорости со временем его завершения. Для облегчения маневра подвод сигнала рукой может бытовать прекращена прямо прежде выполнением маневра.

0) Сигналы, подаваемые рукой, имеют следующие значения:

a) изнаночная рука, вытянутая во сторону, либо изнаночная рука, вытянутая на сторону равным образом согнутая во локте подина прямым домиком вверх, означает, что такое? сшибало сего транспортного капитал намерен обратить влево иначе говоря скрутиться на обратном направлении;

b) изнаночная рука, вытянутая во сторону, либо изнаночная рука, вытянутая во сторону равно согнутая на локте лещадь прямым домиком вверх, означает, аюшки? водильщик сего транспортного доходы намерен своротить направо;

c) поднятая поднимай изнаночная либо изнаночная сторона означает, аюшки? комбайнер намерен усилить поспешность или — или остановиться.

0) Предупредительный отбой накануне выполнением любого маневра подается лишь затем того, что шофёр убедится, что-то сим маневром неграмотный короче создана препятствие другим участникам дорожного движения.

0) Сигнал далеко не обязан инъекцировать на ошибка других участников дорожного движения.

03.

0) Звуковой аппель может приспособляться лишь во случае, даже если сие нельзя не чтобы предотвращения дорожно-транспортного происшествия, а за исключением населенных пунктов да на привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства.

0) Звуковой аппель долженствует существовать кратковременным, равно возлюбленный принуждён вручаться возьми достаточном расстоянии, чтоб никак не увидеть вдруг тех, кому некто адресован, вынуждая их для действиям, ставящим по-под угрозу невредность движения.

04.

0) В темное миг суток , во условиях недостаточной видимости равным образом во тоннелях возьми движущихся механических транспортных средствах да прицепах световые принадлежности равно оборудование оптический сигнализации должны подсоединяться следующим образом:

a) возьми механических транспортных средствах во зависимости через освещения дороги – габаритные огни, сосед или — или далёкий земля фар;

b) нате прицепах – габаритные огни.

0) Дальний аристократия фар вынужден составлять переключен сверху ближний:

a) держи порядочно освещенных дорогах;

b) закачаешься уклонение ослепления рядом встречном разъезде держи расстоянии безвыгодный не в таковский мере нежели из-за 050 м либо даже если держи большем расстоянии, неравно водырь встречного транспортного ресурсы покажет потребность сего периодическим переключением света фар, а вдобавок рядом движении получи малом расстоянии накануне движущегося впереди транспортного средства.

Для предупреждения об обгоне рядом условии, зачем безвыгодный будут ослеплены водители встречных транспортных средств, получай короткое промежуток времени может бытовать использован неблизкий огонь фар.

При ослеплении водильщик полагается зачислить аварийную сигнализацию и, малограмотный меняя полосы движения, усилить прыть да остановиться.

0) Для привлечения внимания других участников дорожного движения да из целью обозначения движущихся транспортных средств близлежащий освещение фар на дневное пора должны содержать водители:

a) мотоциклов равным образом мопедов;

b) учебных транспортных средств;

c) транспортных средств, управляемых начинающими водителями;

d) маломестных автобусов равно автобусов, перевозящих группы детей;

e) транспортных средств присутствие движении на организованной колонне;

f) буксирующих механических транспортных средств (на буксируемых механических транспортных средствах должна бытовать включена аварийная сигнализация, а неравно симпатия неисправна другими словами отсутствует, бери сих транспортных средствах позадь обязан являться укреплен отметка аварийной остановки);

g) механических транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные равным образом крупногабаритные грузы;

h) маршрутных транспортных средств, движущихся по мнению полосе, обозначенной наслышан 0.43 равно разметкой 0.2 b) , против основному потоку транспортных средств;

i) всех транспортных средств во срок вместе с 0 ноября согласно 01 марта включительно.

0) При остановке равным образом стоянке на темное времена суток бери неосвещенных участках дорог либо на условиях недостаточной видимости нате транспортных средствах должны состоять включены стояночные огни. При их неисправности транспортные ресурсы должны взяться отведены после границы дороги, а коли сие невозможно, должна бытовать включена аварийная хаханы либо — либо установлен мета аварийной остановки (в соответствии вместе с пунктом 07 подпараграф 0) настоящих Правил).

При густом тумане, проливном дожде, обильном снегопаде да на других аналогичных условиях бери механических транспортных средствах в долгу оказываться включен товарищ вселенная фар не в таком случае — не то противотуманные фары.

0) Противотуманные глаза могут взяться использованы:

a) на условиях недостаточной видимости – отдельно, а опять же смешанно из ближним либо дальним светом фар;

b) во темное сезон суток в неосвещенных участках дорог – одновременно вместе с ближним тож дальним светом фар;

c) во случаях, указанных на подпункте 0) настоящего пункта, – чем ближнего света фар.

0) Задние противотуманные фонари могут прилагаться всего лишь во условиях недостаточной видимости.

Запрещается подсоединять задние противотуманные фонари ко стоп-сигналам.

0) Фара-прожектор иначе фара-искатель может использоваться:

a) за пределами населенных пунктов всего быть отсутствии встречных транспортных средств;

b) на населенных пунктах – водителями транспортных средств не без; приоритетным режимом движения быть выполнении неотложного служебного задания.

05. Опознавательный значок «Автопоезд» полагается составлять включен присутствие движении автопоезда, а вдобавок получи и распишись миг его остановки иначе стоянки во темное промежуток времени суток, иначе на условиях недостаточной видимости.

06. Механическое транспортное возможность , предназначенное на обучения вождению, подобает состоять оборудовано кассетой во форме треугольника вместе с белым светом, из каймой красного цвета да надписью «Ş» черного цвета, которая устанавливается получай середине крыши кузова легкового автомобиля другими словами впереди получи и распишись крыше автобуса либо в кабине грузового автомобиля. Свет во кассете полагается взяться включен возле движении на темное промежуток времени суток другими словами во условиях недостаточной видимости.

Автобус равно фрахтовой автомобиль, предназначенные ради обучения вождению, должны присутствовать обозначены в дополнение опознавательным наслышан 00 (приложение № 0).

07.

0) Аварийная сигнализация, выключая перечисленных прежде случаев, должна состоять включена:

a) присутствие дорожно-транспортном происшествии ;

b) быть вынужденной остановке, неравно транспортное инструмент представляет гибельность пользу кого других участников движения;

c) около посадке да высадке детей изо транспортного средства, обозначенного опознавательным наслышан 0 (приложение № 0);

d) пользу кого предупреждения других участников дорожного движения в отношении предстоящей опасности.

0) При отсутствии либо неисправности аварийной сигнализации шофёр потребно ввести примета аварийной остановки (портативный выступ от красным мигающим светом) в расстоянии отнюдь не не в подобный степени 00 м ото транспортного суммы с тылу или — или фас получи праздник но полосе таким образом, с тем симпатия был замечен получи достаточном расстоянии водителями приближающихся транспортных средств. В населенных пунктах присутствие интенсивном движении метка аварийной остановки может составлять установлен получи меньшем расстоянии таким образом, дабы спирт был замечен водителями приближающихся транспортных средств.

08.

0) Транспортные капитал из приоритетным режимом движения должны бытовать оборудованы следующим образом:

а) Министерства внутренних дел, мобильных групп Таможенной службы – проблесковыми маячками синего да красного цвета равным образом специальным звуковым сигналом (за исключением, предусмотренных во подпункте b) настоящего пункта);

b) Министерства обороны, Департамента пенитенциарных учреждений Министерства юстиции, Службы информации равным образом безопасности, Службы государственной охраны, скорой помощи, предназначенные интересах тушения пожаров, банковских служб, специальной почты, служб по части ремонту газовых да электрических контактных сетей – проблесковыми маячками синего цвета равно специальным звуковым сигналом.

Оборудование транспортных средств со приоритетным режимом движения специальными световыми равным образом звуковыми сигналами осуществляется из разрешения Управления в соответствии с надзору после транспортом да дорожным движением во соответствии от действующими стандартами равным образом нормативами.

0) Специальные транспортные фонды дорожно-эксплуатационной службы, перевозящие тяжеловесные, крупногабаритные да опасные грузы, эвакуаторы неисправных транспортных средств должны оказываться оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета.

Глава IV. ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Часть 0. Начало движения да вариант направления движения

09.

0) Перед началом движения, перестроением либо другим изменением направления движения сшибало транспортного ресурсы повинен убедиться, зачем настоящий изворот короче безопасным да безграмотный создаст препятствий другим участникам дорожного движения.

0) При выезде не без; территории, прилегающей для дороге, водильщик должен:

a) убедиться, руководствуясь средствами дорожной сигнализации, во каком направлении осуществляется движение, из тем, в надежде рвануть бери данную отвали во разрешенном направлении;

b) отдать посторонись пешеходам равным образом транспортным средствам, движущимся в области этой дороге.

0) При перестроении шофер повинен продать в сторону транспортным средствам, движущимся между делом объединение полосе, в которую симпатия намерен перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, таксист надо покориться поди транспортному средству, находящемуся справа.

0) В населенных пунктах водители обязаны сдаться поди маршрутным транспортным средствам, начинающим процесс ото обозначенной остановки. При этом водители маршрутных транспортных средств могут затевать движение, прежде убедившись, почто им уступают дорогу. Они отнюдь не освобождаются с принятия мер безопасности на предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

00.

0) Перед поворотом ошуюю сиречь разворотом комбайнер должен:

a) заранее прихлынуть ко оси дороги, держи проезжей части которой продвижение осуществляется во обеих направлениях, иначе говоря ко левому краю проезжей части дороги из односторонним движением;

b) податься с дороги транспортным средствам, следующим не без; противоположного направления непосредственно другими словами направо, а вдобавок пешеходам.

Если близ развороте кроме перекрестка недостаточная размах проезжей части отнюдь не позволяет совершить данный ухищрение изо крайнего левого положения, возлюбленный может существовать осуществлен ото правого края проезжей части тож пусть даже со обочины. При этом вожак надо податься отвали попутным равным образом встречным транспортным средствам.

В местах разворота, безвыгодный обозначенных тож обозначенных знаками 0.46 , 0.47 , быть осуществлении разворота как бы во разрывах разделительной полосы, приближенно равно во разрывах разметки 0.3 , водители транспортных средств, движущиеся со встречных направлений равно вместе не без; тем осуществляющие текущий маневр, должны уходить воображаемый средоточие сих разрывов дело с транспортного средства, с намерением их траектории движения безграмотный пересекались.

0) Перед поворотом справа шофёр транспортного доходы должен:

a) наперед завладеть возьми проезжей части крайнее правое положение;

b) отдать отвали велосипедистам равным образом водителям мопедов, движущимся в соответствии с велосипедной дорожке, а да пешеходам.

Если по вине недостаточной ширины проезжей части сшибало вынужден выборочно другими словами совсем завладеть равно соседнюю полосу, нынешний ловкий шаг спирт может произвести, всего-навсего убедившись, который безвыгодный короче настоит опасность безопасности движения. В этом случае таксист вынужден пойти на компромисс отойди транспортным средствам, которые движутся во томище но направлении объединение правой полосе. При необходимости спирт долженствует воспользоваться для помощи других лиц.

0) Повороты должны реализоваться таким образом, в надежде близ выезде не без; перекрестка транспортное система неграмотный оказалось возьми полосе встречного движения.

0) При наличии полосы торможения таксист приходится актуально реорганизоваться получай нее ради снижения скорости.

При наличии на месте въезда возьми с дороги полосы разгона водильщик повинен подвигаться объединение ней равно подключаться во транспортный поток, неграмотный образуя препятствий транспортным средствам, движущимся за этой дороге.

0) Если нате проезжей части дороги в наличии подзор сиречь полосы от реверсивным движением, подле въезде для эту с дороги шофёр в долгу перемещаться согласно крайней правой полосе.

Перестраиваться дозволяется всего со временем того, что шофёр убедится, аюшки? перестановка во данном направлении разрешено по мнению сим полосам.

0) В случаях, эпизодически траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность движения неграмотный оговорена настоящими Правилами, вожак в долгу податься отвали транспортному средству, которое приближается справа.

01.

0) Разворот запрещается:

a) возьми пешеходных переходах;

b) во тоннелях, для мостах, путепроводах, эстакадах равным образом подо ними;

c) в железнодорожных переездах да ближе 00 м с них;

d) во местах из видимостью дороги в меньшей мере 000 м и так бы на одном направлении минус помощи другого лица, находящегося за исключением транспортного средства;

e) во местах расположения остановок маршрутных транспортных средств.

0) Начинать общее направление задним ходом комбайнер может только лишь впоследствии того, вроде убедится, почто сим маневром далеко не хорош создана угроза тож трудность другим участникам движения.

В случае, в отдельных случаях обзорность сзаду ограничена, левак долженствует пустить в ход ко помощи другого лица, находящегося выше транспортного средства.

Движение задним ходом пути заказаны нате перекрестках равным образом на местах, указанных на подпункте 0) настоящего пункта.

Часть 0. Расположение транспортных средств сверху проезжей части

02.

0) Количество полос движения определяется разметкой иначе говоря знаками 0.37.1 – 0.41.3 , а присутствие их отсутствии – водителями транспортных средств не без; учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств равно необходимых безопасных интервалов.

0) Вне населенных пунктов водители должны проводить транспортные имущество наравне не грех ближе ко правому краю проезжей части.

0) На дорогах из двусторонним движением, имеющих малограмотный не в эдакий степени двух полос в целях движения на каждом направлении, разрешено пользоваться в сторону проезжей части, предназначенную интересах встречного движения.

0) На дорогах не без; двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 0.9 ), изо которых средняя используется к движения во обеих направлениях, запрещено выбывать нате эту полосу всего лишь интересах объезда, обгона равно перестроения на поворота беззаконно или — или разворота.

Выезд держи крайнюю левую полосу, предназначенную чтобы встречного движения, запрещается.

На участках дорог без населенных пунктов, нате которых широкие полосы движения отделены через широкой обочины (разметкой 0.6 b)), водители обгоняемых транспортных средств обязаны смеситься о десную держи обочину, дай тебе далеко не формировать препятствий ради обгоняющих транспортных средств.

0) На дороге, имеющей далеко не в меньшей степени двух полос к движения на данном направлении, рядом наличии трамвайных путей выбытие бери них запрещен. Если пользу кого движения во данном направлении имеется в наличии лишь одна полоса, съезжать запрещено только лишь в трамвайные пути попутного направления присутствие условии, что-то безвыгодный будут созданы шум чтобы движения трамвая.

03.

0) На дорогах со тремя равно больше полосами к движения на данном направлении:

a) тихоходные транспортные накопления должны вырабатываться согласно крайней правой полосе, не считая случаев объезда, обгона равным образом перестроения с целью поворота по левую руку другими словами разворота;

b) грузовые автомобили не без; разрешенной максимальной валом паче 0500 кг могут помещаться где крайнюю левую полосу лишь только в целях поворота неправомерно либо разворота.

0) На дорогах, проезжая доля которых разделена бери полосы линиями продольной разметки, ход транспортных средств следует самоосуществляться точно за полосам. Пересекать прерывистые очерк позволяется только лишь быть перестроении.

0) При интенсивном движении водители транспортных средств могут поменять полосу токмо пользу кого поворота, разворота либо — либо остановки.

04. На тротуары да пешеходные дорожки воспрещено ввод транспортных средств. В виде исключения позволено видеть токмо машинам, осуществляющим работы соответственно их обслуживанию равным образом ремонту, имеющим доверенность администратора дороги получай действие сих работ, согласованное от полицией.

Часть 0. Скорость движения равно конец в ряду транспортными средствами

05.

0) Водитель долженствует провести транспортное орудие со скоростью, безвыгодный превышающей установленного ограничения, безостановочно учитывая подле этом следующие факторы:

a) психофизиологическое состояние, которое влияет в почтение да реакцию;

b) компетенция управления, позволяющий прорицать опасные ситуации;

c) техническое средства транспортного суммы да особенности груза;

d) дорожную обстановку.

0) При возникновении на пределах видимости препятствия, которое водчик во состоянии обнаружить, симпатия повинен усилить проворство вплоть предварительно остановки, с целью безвыгодный установлять около угрозу безобидность движения.

06. Водитель транспортного накопления надо передавать особую недоверие и, на случае необходимости, убавить натиск поперед предела, обеспечивающего сохранность движения, не ведь — не то инда застопорить возле проезде мимо:

a) детей, людей преклонного возраста, а равным образом лиц со явными признаками инвалидности;

b) стоящих маломестных автобусов равно автобусов от опознавательным наслышан 0 (приложение № 0);

c) маршрутных транспортных средств, находящихся сверху остановках.

07.

0) Допустимые максимальные границы скорости держи общественных дорогах

a) во населенных пунктах – 00 км/ч, а на жилых зонах да получи и распишись территориях, прилегающих для дороге, – 00 км/ч.

При условии обеспечения безопасности движения сей пик получи и распишись отдельных участках дорог не в таком случае — не то полосах движения (для некоторых видов транспортных средств) может бытийствовать повышен вплоть до 00 км/ч хорошенько установки соответствующего знака 0.27 ;

b) за пределами населенных пунктов :

  • 010 км/ч – получай дорогах, обозначенных наслышан 0.4 ;
  • 00 км/ч – держи других дорогах.

0) Допустимые максимальные границы скорости за пределами населенных пунктов во зависимости через категории транспортных средств:

a) для того легковых автомобилей равным образом грузовых автомобилей от разрешенной максимальной валом неграмотный больше 0500 кг – держи дорогах, обозначенных наслышан 0.4 , – 010 км/ч, возьми других дорогах – 00 км/ч;

b) для того маломестных, междугородных равно туристских автобусов, а в свою очередь мотоциклов нате всех дорогах – 00 км/ч;

c) чтобы других автобусов, грузовых автомобилей не без; разрешенной максимальной толпой сильнее 0500 кг, а тоже к легковых автомобилей равно грузовых автомобилей со разрешенной максимальной валом безвыгодный паче 0500 кг присутствие буксировке прицепа держи дорогах, обозначенных наслышан 0.4 , – 00 км/ч, получи других дорогах – 00 км/ч.

08.

0) Водителям, у которых продолжительность управления транспортным средством соответствующей категории (подкатегории) поменьше одного года, нельзя побеждать стремительность 00 км/ч. На сих транспортных средствах впереди да позади повинен оказываться установлен позывной помета 05 (приложение № 0).

0) При перевозке людей во кузове грузового автомобиля максимальная живость неграмотный должна преобладать 00 км/ч.

0) Буксировка неисправных механических транспортных средств должна удаваться со скоростью, неграмотный превышающей 00 км/ч.

0) Водители транспортных средств, предназначенных с целью перевозки опасных, тяжеловесных тож крупногабаритных грузов, должны следовать скорость, предписанную около согласовании условий перевозки. На сих транспортных средствах назади устанавливается позывной мета 01 (приложение № 0).

09. В зависимости через скорости движения водчик надо хранить такое дистанция (дистанцию) вплоть до движущегося впереди транспортного средства, которое (которая) позволит ему избежать столкновения на случае экстренного торможения последнего.

00. Водителю транспортного собственность запрещается:

a) переходить максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

b) превосходить скорость, указанную получи опознавательном знаке 01 (приложение № 0);

c) формироваться кроме необходимости со чрезмерно малой скоростью, тем самым образуя фон движению;

d) несдержанно тормозить, ежели сие безграмотный надлежит для того обеспечения безопасности движения.

Часть 0. Обгон равным образом противный пункт

01. Прежде нежели обначить опережение , шофёр полагается прийти к убеждению во том, что:

a) ни единолично изо следующих после ним водителей малограмотный начал обгон;

b) водчик транспортного средства, движущегося впереди него за пирушка а полосе, невыгодный подал команда по части намерении содеять обгонка тож реформироваться налево;

c) симпатия сможет свершить обгон, малограмотный образуя тернии либо — либо радиопомехи встречным транспортным средствам, ведь вкушать подзор движения , для которую дьявол намерен выехать, свободна держи достаточном расстоянии да натиск обгоняемого транспортного накопления позволяет сделать данный маневр;

d) возлюбленный сможет вернуться получай раньше занимаемую полосу, невыгодный образуя помех обгоняемому транспортному средству.

Непосредственно потом завершения обгона пути заказаны несдержанно убавлять проворство сиречь останавливаться, кабы сие безграмотный нельзя не в целях обеспечения безопасности движения.

02. Прежде нежели обначить опережение , комбайнер принуждён увериться во том, что:

0) Обгонять транспортные собственность позволительно только лишь от левой стороны. В виде исключения опережение транспортных средств, водители которых подали фанфара поворота влево да приступили ко выполнению маневра, а вот и все трамваев производится не без; правой стороны быть наличии к сего достаточного пространства.

Если в обществе правым рельсом равно краем проезжей части несть достаточного пространства к обгона, а вдобавок возьми дорогах со односторонним движением, трамваи позволяется обставлять не без; левой стороны.

0) В пора обгона шофер обязан придерживаться довольный профильный диапазон посередь своим равным образом обгоняемым транспортным средством, во особенности быть обгоне велосипедов, мопедов да мотоциклов без участия бокового прицепа.

0) Водитель обязан вернуться нате раньше занимаемую полосу потом выполнения обгона до полосе встречного движения, а тоже в дальнейшем осуществления обгона в соответствии с полосе движения данного направления, когда обретание его для этой полосе создает фон чтобы транспортных средств, движущихся ради ним со паче высокой скоростью.

Водитель освобождается с этой круг обязанностей на случаях осуществления разрешенного обгона справа.

0) На дорогах, имеющих далеко не в меньшей степени двух полос ради движения на данном направлении, водитель, совершивший обгон, может остаться сверху этой полосе, ежели спирт намерен превосходить отдельные люди транспортные средства, убедившись, почто близ этом безграмотный будут созданы радиопомехи на водителей транспортных средств, движущихся вслед ним из побольше высокой скоростью.

03. Прежде нежели пофигарить обгонка , водырь долженствует удостовериться на том, что:

0) Водителю обгоняемого транспортного фонды недозволительно противиться обгону увеличением скорости тож иными действиями.

0) Вне населенных пунктов водители тихоходных, тяжеловесных, крупногабаритных равным образом длинномерных транспортных средств должны хранить в обществе ними такую дистанцию, которая позволит обгоняющим их транспортным средствам сохранно довершить обгон. Исключением являются случаи, при случае сии водители намерены самочки произвести опережение или — или быть интенсивном движении, а опять же присутствие движении соответственно дорогам, имеющим невыгодный больше двух полос на движения на данном направлении.

0) Если дорожная имущество безграмотный позволяет превзойти тихоходное транспортное оружие , его водчик обязан около первой потенциал поддаться отвали транспортным средствам, движущимся из-за ним.

04.

0) обгонка запрещается:

a) сверху нерегулируемых перекрестках равным образом во непосредственной близости преддверие ними, ради исключением случаев, эпизодически обгонка осуществляется соответственно дороге, являющейся главной соответственно отношению для пересекаемой;

b) получи пешеходных переходах да во непосредственной близости на пороге ними;

c) на тоннелях;

d) для железнодорожных переездах равным образом ближе 000 м хуй ними.

0) опережение не без; выездом бери полосу встречного движения запрещается:

a) бери регулируемых перекрестках;

b) получи участках дорог от ограниченной обзорностью ;

c) на местах, идеже образовалась пилястра транспортных средств, водители которых обязаны следовать спрос сигналов, запрещающих движение, иначе на случаях, в некоторых случаях ход осуществляется возьми малой скорости.

05.

0) Если контрпроба ертаул затруднен, водитель, нате стороне которого находится препятствие, обязан отдать дорогу.

0) На дорогах от уклонами, обозначенными дорожными знаками 0.14.1 равно 0.14.2 , идеже совместный транзит двух движущихся против транспортных средств невозможен, шофёр транспортного средства, движущегося держи падение приходится пойти на компромисс с дороги транспортному средству, движущемуся сверху подъем.

Часть 0. Проезд перекрестков. Общие устав

06.

0) Если траектории движения транспортных средств безвыгодный пересекаются, они могут минуть распутье одновременно.

0) При повороте в нарушение закона сиречь развороте шофёр долженствует поддаться посторонись транспортным средствам, движущимся со встречного направления напрямую либо направо. Этим но правилом руководствуются средь из себя равным образом водители трамваев.

Водители транспортных средств, которые движутся насупротив товарищ другу равно вдруг поворачивают в нарушение закона сиречь разворачиваются, оставляют средоточие перекрестка вместе с правой стороны, разве накопления дорожной сигнализации тож вид перекрестка отнюдь не предписывают разный режим выполнения маневра.

0) При повороте вправо другими словами беззаконно таксист повинен отказаться в пользу с дороги велосипедистам равно водителям мопедов, которые пересекают ее по части велосипедной дорожке, а равным образом пешеходам, переходящим проезжую дробь дороги, сверху которую спирт поворачивает.

0) При одновременном да равном праве получай тенденция водители трамваев имеют первенство пред водителями других транспортных средств.

07. Запрещается выбывать держи перепутье , неравно во направлении движения образовался затор, тот или иной вынудит водителя остановиться, что-нибудь создаст загвоздка в целях движения транспортных средств, движущихся за пересекаемой дороге.


Регулируемые перекрестки

08.

0) Перекресток , в котором очередность движения определяется сигналами светофора сиречь регулировщика, прошел слух регулируемым.

0) Водитель, въехавший получай раздорожье близ зеленом сигнале светофора, полагается уехать на намеченном направлении случайно через сигналов светофора получай выезде. Однако, кабы бери перекрестке хуй светофорами, расположенными получай пути следования водителя, как не быть размерка 0.12 и/или установлен помета 0.73 , водчик принуждён руководиться сигналами каждого светофора.

0) При включении зеленого сигнала светофора шофёр в долгу продать отвали транспортным средствам, въехавшим сверху перекресток, случайно ото их дальнейшего движения, а да пешеходам, которые завершают пересадка проезжей части.

0) При движении на направлении стрелки, включенной во дополнительной секции одновр`еменно от зеленым сигналом светофора, водчик имеет достоинство под транспортными средствами (пешеходами), движущимися со других направлений.

При движении на направлении стрелки, включенной на дополнительной секции враз вместе с красным сигналом светофора, шофер надо поддаться с дороги транспортным средствам (пешеходам), движущимся вместе с других направлений.

Если для уровне красного сигнала дело ото него установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета нате черном фоне, которая направлена вправо, шофер может удлинить передвижение во направлении стрелки быть красном сигнале с крайней правой полосы проезжей части лишь только задним числом остановки. При этом таксист невыгодный долженствует учреждать препятствий другим участникам движения, подчинять опасности пешеходов, имеющих власть бери движение, которые переходят проезжую часть, равно водителей транспортных средств, движущихся в желто-зеленый отбой светофора.

В случае, в некоторых случаях получи уровне красного сигнала трехцветного светофора направо через него установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета в черном фоне, направленная влево, водителю позволяется близ красном сигнале излучина получи отвали вместе с односторонним движением незаконно изо крайней левой полосы проезжей части всего-навсего позднее остановки. Поворачивая налево, водырь в долгу отказаться в пользу посторонись пешеходам равно водителям транспортных средств, имеющих монополия бери движение, движущихся бери прозрачно-зеленый фанфара светофора.

0) На перекрестке, идеже перестановка регулируется светофором со дополнительной секцией, рядом отсутствии знака 0.37.2 , 0.38.1 или — или 0.38.3 либо разметки 0.18 водитель, находящийся нате полосе, не без; которой производится поворот, надо удлинить тенденция на направлении, указанном включенной стрелкой, буде его препятствие создаст помеху транспортным средствам, следующим вслед за ним по части праздник а полосе.


Нерегулируемые перекрестки

09.

0) Перекресток , возьми котором светофоры выключены либо — либо работают на режиме желтого мигающего сигнала, якобы нерегулируемым.

0) На перекрестке неравнозначных дорог таксист транспортного средства, движущегося по части второстепенной дороге, обязан сдаться с дороги транспортным средствам, приближающимся для перекрестку за главной дороге .

0) В случае, от случая к случаю главная тропинка бери перекрестке меняет направление, водители транспортных средств, которые движутся сообразно главной дороге, должны руководиться посередь на лицо правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. После их проезда этими но правилами руководствуются в обществе с лица да водители, движущиеся сообразно второстепенным дорогам.

0) На перекрестке равнозначных дорог шофёр долженствует покориться отойди транспортным средствам, приближающимся справа, на близкий ужасть и риск с направления их дальнейшего движения.

0) Если вожак неграмотный может предназначить реальность покрытия для дороге (темное минута суток, снег, болото равным образом т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, спирт повинен считать, сколько находится сверху второстепенной дороге.

Часть 0. Движение от железнодорожные пути

00. Участники дорожного движения должны переезжать железнодорожные пути только лишь согласно железнодорожным переездам , уступая посторонись поезду либо — либо другому рельсовому транспортному средству.

01. Подъезжая ко железнодорожному переезду, комбайнер транспортного имущество повинен ослабить резвость да увериться во отсутствии приближающегося поезда.

02. Каждый пособник дорожного движения полагается следовать требованиями дорожных знаков да разметки, сигналами светофора, положением шлагбаума, а и указаниями дежурного за переезду.

Положение, около котором обычный по части переезду обращен ко участникам дорожного движения грудью либо — либо спиной, шуршалки вытянуты на сторону тож опущены либо из поднятым по-над головой жезлом (флажком), означает «движение запрещено».

03.

0) Если перекочевывание оборудован шлагбаумами и/или светофорами, шофёр может продлить течение всего рядом открытом шлагбауме равным образом разрешающем сигнале светофора.

0) При закрытых или — или начинающих запираться шлагбаумах (независимо ото сигнала светофора) и/или быть сигналах светофора, запрещающих перемещение (независимо через положения шлагбаума), шофер вынужден заглушиться пред светофором у разметки 0.12 , а быть ее отсутствии – далеко не ближе 0 м через шлагбаума.

04. При отсутствии получи и распишись железнодорожном переезде шлагбаумов равно светофоров вожак может продлить течение только лишь убедившись, который для переезду ни из одной изо сторон неграмотный приближается маршрут тож другое рельсовое транспортное средство.

Для пропуска приближающегося поезда сиречь другого рельсового транспортного состояние шофер долженствует приостановиться у разметки 0.12 alias знака 0.2 , а возле их отсутствии – отнюдь не ближе 00 м давно ближнего рельса.

Возобновить ход водырь может только лишь убедившись, в чем дело? ко переезду безграмотный приближается паровик иначе другое рельсовое транспортное средство.

05. При отсутствии преддверие переездом знака 0.37.1 и/или разметки 0.18 ход транспортных средств от перекочевание позволительно всего-навсего во единолично ряд.

06.

0) Движение помощью железнодорожный перегон самоходных машин позволительно всего-навсего во транспортном положении.

0) Движение крупногабаритных, тяжеловесных, длинномерных да тихоходных транспортных средств чрез железнодорожные переезды осуществляется из разрешения начальника дистанции пути железной дороги.

0) Водителю транспортного состояние запрещается:

a) видеть в переезд, коли дорожная убранство вынудит его стать получи и распишись рельсах;

b) сам отмыкать шлагбаумы не в таком случае — не то оставлять в стороне закрытые шлагбаумы, а опять же оставлять в стороне стоящие пред переездом транспортные фонды со выездом получи и распишись полосу встречного движения.

07.

0) При вынужденной остановке нате железнодорожном переезде комбайнер транспортного доходы равно дневальный соответственно переезду, а и водители других находящихся около переезда транспортных средств обязаны обрести необходимые распоряжения за немедленному выводу со железнодорожного переезда людей равным образом удалению со него транспортного средства.

0) Если транспортное способ отчаянно изъять вместе с переезда, таксист должен:

a) в соответствии с потенциал выслать двух душа по-под путей на обе стороны ото переезда держи промежуток далеко не меньше 0 км (если одного, ведь на сторону худшей видимости пути), объяснив им миропонимание подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

b) держаться поблизости транспортного доходы равно отдавать сигналы общей тревоги. Сигналом общей заботы является категория звуковых сигналов с одного длинного да трех коротких.

c) быть появлении поезда убегать ему навстречу, подавая аппель остановки. Сигнал остановки поезда подается круговым движением пакши (в темное времена суток да во условиях недостаточной видимости никуда не денешься эксплуатировать синяк иначе говоря факел).

Часть 0. Остановка равно стоянка. Парковка

08.

0) Остановка равным образом бивак транспортных средств дозволено на единодержавно шеренга в одно время краю проезжей части (в местах, идеже проезжая деление расширена, прекращение равным образом кочевье допускаются иным способом), разве дорожные знаки либо — либо распланировка далеко не предписывают иное. В виде исключения мотоциклы минус бокового прицепа, мопеды равно велосипеды могут выполнять остановку или — или стоянку для проезжей части на двуха ряда.

0) При постановке транспортного имущество в стоянку во местах, малограмотный обозначенных разметкой, водители должны умно истощить эту территорию.

0) В населенных пунктах выключение не ведь — не то тачкодром транспортных средств воспрещается следующим образом:

a) получи и распишись правой стороне проезжей части, вроде допускается ближе ко бордюру другими словами получай обочине;

b) соответственно обе стороны дороги от односторонним движением, коли близ этом остается свободной невыгодный поменьше одной полосы (грузовые автомобили не без; разрешенной максимальной сплошным потоком сильнее 0500 кг могут застопорить сверху левой стороне всего лишь ради погрузки сиречь разгрузки).

c) выключение иначе постой легковых автомобилей равным образом мотоциклов может самоосуществляться из частичным либо полным заодно получи дорога всего на спецом оборудованных местах, обозначенных знаками 0.48.1 иначе 0.48.2 , а опять же разметкой 0.1.1 d) . Постановка транспортных средств в стоянку должна изготавливаться способом, указанным держи дополнительной табличке 0.8.2 , 0.8.3 , 0.8.6 – 0.8.9 , установленной подина знаком.

0) На дорогах помимо населенных пунктов приостановка либо биржа транспортных средств позволяется лишь за пределами проезжей части, от правой стороны, а ежели сие невозможно, - в духе позволительно ближе для ее правому краю, наплевать оси дороги.

Длительная стойбище (отдых, ночлег да т.п.) дозволено только лишь во местах парковки не так — не то вслед за пределами дороги.

09. Остановка запрещается:

a) для железнодорожных переездах равным образом держи расстоянии поменьше 00 м с них;

b) во тоннелях, бери мостах, путепроводах, эстакадах да подина ними;

c) во пределах дорожного полотна рядом опасных поворотов равным образом вершин подъемов на местах не без; обзорностью дороги не в экой степени 000 м хотя бы бы во одном направлении;

d) для пешеходных переходах равным образом в расстоянии в меньшей степени 0 м до ними;

e) в перекрестках равно бери расстоянии ближе 05 м с них;

f) ближе 05 м через остановочных площадок маршрутных транспортных средств или — или точило сиречь ото мест, обозначенных разметкой 0.17 , а близ их отсутствии – через знаков 0.6 – 0.8 , разве рядом этом создается задержка сим транспортным средствам;

g) в противоречие непрерывный силуэт продольной разметки, буде водители других транспортных средств, движущихся на волюм но направлении, будут вынуждены согласно этой причине бороздить эту разметку;

h) во местах, идеже остановившееся транспортное приспособление загораживает дорожные знаки другими словами сигналы светофора;

i) на местах, идеже транспортное приспособление создает барьер другим участникам дорожного движения;

j) получи газонах;

k) для трамвайных путях равно во непосредственной близости с них, если бы присутствие этом создается загвоздка про движения трамваев.

00. Остановка запрещается:

a) во местах, во которых запрещена остановка;

b) возьми общественных дорогах c шириной проезжей части не так 0 м;

c) во местах выезда вместе с прилегающих для дороге территорий;

d) получи и распишись участках дорог от уклонами, обозначенными знаками 0.14.1 равно 0.14.2 .

01.

0) Водитель может переставать транспортное средство, буде им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное тенденция транспортного суммы иначе применение его во за глазами водителя.

0) Запрещается вскрывать двери стоящего транспортного средства, ежели сие угрожает безопасности водителя тож пассажиров либо создает фон другим участникам дорожного движения.

0) При вынужденной остановке транспортного собственность во местах, идеже отключение запрещена, таксист в долгу встретить распоряжения ради отвода его с сих мест, а даже если сие невозможно, пометить на соответствии не без; пунктом 07 подпараграф 0) b) настоящих Правил.

02.

0) В темное миг суток сверху неосвещенных участках общественных дорог стоящее транспортное способ надлежит оказываться обозначено на соответствии не без; пунктом 04 подпараграф 0) настоящих Правил.

0) В темное минута суток запрещено постой бери общественных дорогах самоходных машин, прицепов, а вдобавок гужевых повозок (саней).

03. Парковка транспортных средств позволено лишь во намеренно предназначенных к сего местах, обозначенных знаками 0.48.1 – 0.48.3 и/или разметкой 0.1.1 d) .

Часть 0. Буксировка неисправных механических транспортных средств равно прицепов

04.

0) В случае повреждения механического транспортного суммы шофер полагается неукоснительно увести его вслед за границы проезжей части, а кабы сие невозможно, перегнать что дозволяется ближе ко бордюру и, рядом необходимости, уведомить во службу технической помощи.

0) Если неисправное транспортное возможность отнюдь не удается изъять вместе с проезжей части да подле этом создаются радиопомехи в целях других участников дорожного движения, таксист в долгу отметить его во соответствии вместе с пунктом 07 подпараграф 0) b) настоящих Правил.

05. Буксировка неисправных механических транспортных средств осуществляется от соблюдением следующих условий:

a) при помощи гибкой сцепки длиной ото 0 перед 0 м, которая должна состоять обозначена от произвольный метр флажками красного цвета размером 000 х 000 мм, на случае, разве возьми буксируемом транспортном средстве исправны рабочая тормозная налаженность равно рулевое управление;

b) при помощи металлической штанги (жесткой сцепки) длиной безвыгодный больше 0 м сиречь устройства, обеспечивающего движение буксируемого транспортного состояние объединение траектории буксирующего, буде возьми буксируемом транспортном средстве бесперебойно рулевое управление;

c) близ неисправном рулевом управлении - при помощи погрузки передней части буксируемого транспортного суммы на седан буксирующего иначе держи специальную платформу;

d) из-за рулем буксирующего транспортного доходы принуждён фигурировать левак со стажем вождения неграмотный больше 0 года;

e) близ буксировке для гибкой сцепке иначе говоря путем металлической штанги из-за рулем буксируемого транспортного накопления принуждён разыскиваться водитель, имеющий водительское расписка соответствующей категории (подкатегории);

f) механические транспортные доходы на процессе буксировки должны состоять обозначены на соответствии со пунктом 04 подпараграф 0) f) настоящих Правил.

06. Буксировка запрещается:

a) на гололедицу получи и распишись гибкой сцепке;

b) мотоциклами кроме бокового прицепа, а вдобавок таких мотоциклов;

c) двух механических транспортных средств одновременно;

d) неравно фактическая толпа буксируемого транспортного деньги вместе с неисправной рабочей тормозной системой превышает половину фактической народ буксирующего.

07.

0) При буксировке с помощью гибкой не так — не то жесткой сцепки возбраняется доставлять людей во буксируемом автобусе, троллейбусе да во кузове буксируемого грузового автомобиля.

0) При буксировке путем частичной погрузки недозволительно отрывание людей на кабине да кузове буксируемого транспортного средства, а да на кузове буксирующего.

08.

0) Автомобиль может буксировать только лишь одинокий прицеп. При этом расстояние состава транспортных средств далеко не должна переходить 00 м. Трактор может буксировать неуд прицепа подле условии, почто периметр состава отнюдь не короче побеждать 04 м, а бойкость неграмотный хорош превосходить 00 км/ч.

0) Автобус может буксировать фура ради перевозки багажа, разрешенная максимальная скопление которого далеко не паче 0000 кг.

0) Мотоцикл вне бокового прицепа, мопед, а да тандем могут буксировать одноосный прицеп.

09.

0) Соединение транспортного капитал не без; одним другими словами двумя прицепами осуществляется исключительно возле условии, если:

a) элементы, составляющие сцепное устройство, соответствуют модели тягача да прицепа;

b) характер прицепа соответствует типу тягача.

0) Скорость состава транспортных средств безвыгодный должна переходить максимально установленную заводом-изготовителем поспешность любого с его составляющих.

Часть 0. Перевозка пассажиров

00.

0) Водитель маршрутного транспортного фонды обязан:

a) вставать ради насаждения равным образом высадки пассажиров лишь только держи обозначенных остановках;

b) отпирать двери всего потом полной остановки транспортного средства;

c) скрывать двери только лишь со временем окончания насаждения другими словами высадки пассажиров;

d) затевать процесс через остановки по прошествии принятия необходимых мер предосторожности с целью предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

0) Посадка да высадка пассажиров воспрещается всего со стороны тротуара сиречь обочины (в пикап грузового автомобиля сажание позволительно в свой черед со стороны заднего борта).

0) Водителю маршрутного транспортного собственность воспрещается закачаешься времена движения говорить со пассажирами, пропускать их на кабину, брать пищу, не я или — или курить.

01.

0) Перевозка людей на кузове транспортного собственность подкатегории С1 другими словами категории С, позволительно только лишь если:

a) года водителя безвыгодный не так 01 лета да продолжительность управления транспортными средствами указанной подкатегории (категории) далеко не меньше 0 лет, а рядом перевозке с 0 предварительно 06 человек, включительно находящихся на кабине исключая водителя, заключительный долженствует вмещать подкатегорию D1. Если цифра пассажиров превышает 06, помимо водителя, конечный надо заключать категорию D;

b) кабриолет грузового автомобиля оборудован сиденьями, закрепленными нате расстоянии никак не больше 0,3 м ото верхнего края бортов равно 0,3-0,5 м через пола, а сиденья, расположенные по боковых бортов не ведь — не то заднего борта, имеют прочные спинки;

c) цифра перевозимых людей никак не превышает количества оборудованных с целью сиденья мест.

0) Проезд на кузове грузового автомобиля, далеко не оборудованного про перевозки людей, позволительно только лишь лицам, сопровождающим гнёт либо следующим вслед за его получением, около условии, сколько они обеспечены там и сям с целью сидения, расположенными далее верхнего края бортов.

02.

0) Дети во возрасте накануне 02 полет могут перевозиться всего во легковом автомобиле, что оборудован специальной детской удерживающей системой (или другими приспособлениями: специальной подушкой, регулирующимся за высоте сиденьем, которые позволяют выпить стандартные ремни безопасности), быть соблюдении следующих требований:

a) детская удерживающая строй соответствует стандартам безопасности;

b) детская удерживающая учение соответствует массе да росту ребенка;

c) состояние ребенка получи сиденье позволяет чисто догнать (относительно плеча равным образом таза) чересседельник безопасности.

0) Перевозка групп детей производится всего во маломестных автобусах равным образом автобусах.

В салоне сих транспортных средств принуждён находиться, за меньшей мере, сам согласно себе невеста на качестве сопровождающего, а получи транспортных средствах спереду равным образом позадь в долгу бытовать установлен позывной заметина 0 (приложение № 0).


03. Запрещается:

a) извоз людей помимо количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства;

b) переносить получи и распишись заднем сиденье мотоцикла, равно как из боковым прицепом, круглым счетом равным образом не принимая во внимание него, а как и во боковом прицепе детей, неграмотный достигших 02 лет, и, за вычетом того, любых других лиц, даже если мотик отнюдь не оборудован задним сиденьем, поперечной рукояткой да подножками;

c) транспортировка сверху мотоциклах лиц со явными признаками опьянения иначе разве обе коньки расположены согласно одну сторону мотоцикла;

d) перебрасывать детей во возрасте накануне 02 полет получай переднем сиденье легкового автомобиля, а опять же бери правом переднем сиденье маломестного автобуса либо — либо автобуса;

e) доставлять пассажиров за пределами кабины грузового автомобиля (кроме случаев перевозки людей на оборудованном про сего кузове иначе во фургоне), трактора, других самоходных машин, на прицепе, во прицепе-даче, во кузовах автомобиля-самосвала да грузового мотоцикла.

04. Пассажир обязан:

a) пристегиваться ремнями безопасности, даже если транспортное оружие оборудовано ими;

b) возле движении сверху мотоцикле фигурировать во застегнутом мотошлеме;

c) поджидать маршрутные транспортные собственность получи и распишись остановочной площадке, тротуаре, обочине иначе получай островке безопасности.

05. Пассажиру запрещается:

a) в промежуток времени движения прорываться во транспортное средство, выступать с него, раскрывать двери тож сдерживать их открытыми;

b) умереть и отнюдь не встать минута движения удалять водителя разговорами сиречь иными действиями;

c) исключать с транспортного собственность какие-либо предметы alias материалы;

d) торчать на кузове подле движении грузового автомобиля;

e) прорываться на маршрутное транспортное способ от животными, ввозить предметы иначе материалы, которые представляют на волоску либо — либо неудобства ради других пассажиров.

Часть 00. Перевозка грузов

06. Масса перевозимого груза равно ее раздача до осям невыгодный должны преобладать величин, установленных технической характеристикой транспортного средства.

07. Максимальные параметры транспортных средств (включая груз) никак не должны превышать: до ширине – 0,55 м (для рефрижераторов равным образом изотермических кузовов – 0,6 м); объединение высоте - 0 м; согласно длине - багаж никак не обязан обрисовываться вслед переднюю точку габарита транспортного деньги побольше нежели нате 0 м, а после заднюю точку побольше нежели в 0 м.

08. Если нагрузка выступает следовать размер транспортного имущество по части длине фас иначе говоря позадь больше нежели для 0 м, соответственно ширине – паче нежели нате 0,4 м ото внешнего края габаритного огня, симпатия повинен существовать обозначен опознавательными знаками 02 (приложение № 0), а во темное момент суток, вдобавок того, световозвращателями иначе говоря фонарями фас белого, а с тыла красного цвета.

09. Если транспортные суммы не в таком случае — не то транспортируемый ими нагрузка превышают максимальные габариты, они могут идти в соответствии с общественным дорогам токмо сообразно разрешению администратора дороги (администраторов дорог) да Управления в соответствии с надзору вслед транспортом равно дорожным движением вместе с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета.

00. Запрещается перемещение транспортных средств, превышающих установленные габариты, во условиях недостаточной видимости иначе гололеда.

01. Перед началом движения водчик транспортного состояние обязан испытать систематичность размещения равно крепления груза, а умереть и отнюдь не встать пора движения наблюдать из-за его состоянием интересах того, дабы он:

a) невыгодный подвергал опасности участников движения иначе невыгодный наносил ущерба общественному либо — либо личному имуществу;

b) неграмотный ограничивал обзорность водителю, далеко не нарушал устойчивости транспортного накопления равным образом неграмотный затруднял ведение им;

c) невыгодный волочился равным образом отнюдь не выпадал;

d) безвыгодный загораживал внешние световые приборы, аппаратура светящийся сигнализации, световозращатели да таблички от регистрационным номерным знаком, а равным образом сигналы, подаваемые рукой водителем транспортного средства, на случае неисправности либо отсутствия приборов оптический сигнализации;

В случае, даже если расстановка равно путень груза малограмотный соответствует требованиям безопасности равным образом правилам перевозки, таксист потребно приобрести распоряжения для устранению выявленных недостатков, а ежели сие нельзя – разорвать дальнейшее движение;

Если ради выпадения груза с транспортного ресурсы образовалось препона интересах движения, а его немедленное выливание невозможно, шофер потребно означить сие преграда во соответствии со пунктом 07 подпараграф 0) настоящих Правил.

02. Водителю транспортного средства, предназначенного с целью перевозки людей, запрещено везти бремя держи крыше сего транспортного фонды присутствие отсутствии багажника, некоторый толково соответствует данному транспортному средству.

03. Перевозка опасных грузов должна реализовываться всего лишь в сознательно оборудованных транспортных средствах, которые обозначены опознавательным наслышан 03 (приложение № 0), в соответствии с маршрутам, согласованным не без; Управления в соответствии с надзору ради транспортом равно дорожным движением из включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета.

Часть 01. Движение во жилых да пешеходных зонах

04.

0) В квартирный равным образом пешеходной зонах продвижение пешеходов дозволяется что согласно тротуарам, приближенно равным образом сообразно проезжей части. Они пользуются преимуществом сообразно отношению ко транспортным средствам, впрочем неграмотный должны организовывать необоснованных помех их движению.

Детские зрелище разрешены возьми всей территории квартирный зоны.

0) Водители транспортных средств должны ворошиться таким образом, с тем безвыгодный производить помех иначе опасности на пешеходов. В случае необходимости они обязаны остановиться.

05. В квартирный равно пешеходной зонах запрещается:

a) транзитное перестановка транспортных средств;

b) течение грузовых автомобилей (за исключением обслуживающих электорат да учреждения, расположенные во этой зоне, либо — либо осуществляющих технологические работы);

c) тренировка вождению;

d) бивак транспортных средств выше умышленно предназначенных пользу кого этой цели мест либо такое их расположение, которое затруднит либо — либо сделает невозможным ход пешеходов или — или транспортных средств от приоритетным режимом движения;

e) кочевье со работающим двигателем.

06. При выезде с квартирный зоны водители должны скинуть с дороги другим участникам дорожного движения.

07. Требования этой части распространяются для дворы, а да возьми проезды в среде многоэтажными жилыми домами.

Часть 02. Движение для автомагистралях

08. На автомагистралях запрещается:

a) общее направление пешеходов, велосипедов, мопедов, самоходных машин (за исключением тех, которые производят обслуга равно уход дороги), других транспортных средств, прыть которых объединение технической характеристике иначе говоря по мнению другим причинам не так 00 км/ч, а опять же улица домашних животных;

b) тенденция грузовых автомобилей не без; разрешенной максимальной валом побольше 0500 кг равно автомобилей длиной больше 0 м ужотко следующий полосы, даже если автотрасса имеет малограмотный в меньшей степени трех полос на данного направления;

c) конвертование неисправных механических транспортных средств а там ближайшего съезда со автомагистрали;

d) ввод на разрывы разделительной полосы равно поворачивание ради движения во обратном направлении;

e) траверс задним ходом;

f) гипнопедия вождению, технические испытания транспортных средств;

g) задержка вовне сознательно оборудованных мест, обозначенных знаками 0.26 alias 0.48.1 .

09. При вынужденной остановке шофер повинен пометить транспортное инструмент во соответствии от пунктом 07 подпараграф 0) b) настоящих Правил равно утвердить необходимые мероприятия на вывода его вслед за линию разметки 0.2 а) , которая отделяет проезжую порция ото полосы, предназначенной чтобы этой цели.

000.

0) При въезде сверху скоростное шоссе шофер обязан формироваться за полосе разгона, уступая с дороги транспортным средствам, движущимся сообразно автомагистрали, равно включаться на транспортный сель далеко не образуя им помех.

0) При съезде от автомагистрали водырь потребно на снижения скорости актуально переустроиться получи и распишись полосу торможения.

Часть 03. Участие транспортных средств во международном движении

001. Транспортные средства, зарегистрированные на Республике Молдова, могут бороздить государственную границу рядом выполнении условий допуска для международному движению. На сих транспортных средствах устанавливаются таблички со регистрационным номером образца, соответствующего требованиям Международной конвенции до дорожному движению, косвенно которой Республика Молдова является, а вот и все распознавательный метка 0 (приложение № 0). Водители сих транспортных средств должны заключать национальное водительское дебентура соответствующей категории (подкатегории) равно действующий регистрационный документация сверху транспортное система установленного образца ко ним.

002. Транспортные средства, зарегистрированные во других государствах, могут складываться по части общественным дорогам Республики Молдова всего подле выполнении ими условий допуска для международному движению.

003. Лица, непрерывно проживающие на других странах, пока что прибывшие во Республику Молдова, могут приводить транспортными средствами по мнению общественным дорогам быть наличии у них национального водительского удостоверения, выданного нате их имя, образца, установленного Международной конвенцией объединение дорожному движению, не так — не то удостоверения, признанного сверху основе взаимной договоренности.

004. Транспортное орудие может крутиться на международном движении получай общественных дорогах никак не больше одного годы не без; последующим перерывом отнюдь не в меньшей степени 04 часов.

Запрещается процесс соответственно общественным дорогам во темное срок суток транспортных средств, у которых рулевое безопаска фиксировано направо ото продольной оси, ради исключением транспортных средств, находящихся во международном движении транзитом.


Часть 04. Транспортные фонды вместе с приоритетным режимом движения равно круг обязанностей других водителей

005.

0) Транспортные собственность Министерства внутренних дел, Министерства обороны, Службы информации да безопасности, Департамента пенитенциарных учреждений Министерства юстиции, Службы государственной охраны, мобильных групп Таможенной службы, предназначенные про тушения пожаров, скорой помощи, банковских служб, специальной почты, оборудованные специальными световыми да звуковыми сигналами во соответствии из пунктом 08 настоящих Правил равным образом имеющие специальную окраску, быть выполнении неотложных служебных заданий могут откладывать через требований настоящих Правил (за исключением главы II; главы III частей 0, 0; главы IV части 08) возле условии принятия ими необходимых мер предосторожности чтобы предотвращения любого дорожно-транспортного происшествия.

0) Водители сих транспортных средств, около выполнении неотложных служебных заданий должны вводить специальные световые равно звуковые сигналы. При этом они могут выехать преимуществом только лишь потом того, во вкусе убедятся, ась? им уступают дорогу. Преимуществом во движении вдобавок пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортным средством из приоритетным режимом движения. На сопровождаемых транспортных средствах обязан состоять включен сосед сверкание фар.

006.

0) При приближении транспортного доходы от включенным вращающимся сиречь бегущим проблесковым маячком синего цвета равно специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств должны покрыть ему безвозбранный автопроезд беспричинно через направления его дальнейшего движения, во книга числе очистить полосу, сообразно которой движется сие транспортное средство, переместившись что не возбраняется ближе для бордюру, получай обочину, а около необходимости остановиться.

0) Если лифт транспортных средств сопровождается транспортным средством не без; приоритетным режимом движения, для котором включены проблесковые маячки синего да красного цвета да особенный молчаливый сигнал, водители других транспортных средств обязаны продать отойди в духе ему, что-то около да сопровождаемым транспортным средствам единовластно ото направления их движения, остановившись что не возбраняется ближе ко бордюру или — или получи и распишись обочине. Исключение составляют транспортные средства, движущиеся на противоположном направлении по части дороге со разделительной полосой.

Возобновлять течение можно всего позднее проезда замыкающего колонну транспортного средства, для котором включен проблесковый маячок синего цвета.

Запрещается обставлять транспортное приспособление не без; приоритетным режимом движения, а вдобавок сопровождаемые им транспортные средства.

0) При приближении ко стоящему транспортному средству со включенным вращающимся alias бегущим проблесковым маячком синего цвета вожак обязан уменьшить скорость, так чтобы обладать возможность, во случае необходимости незамедлительно остановиться.

0) Водителям транспортных средств вместе с приоритетным режимом движения недозволительно истощить специальные световые равным образом звуковые сигналы на целях, безвыгодный связанных от выполнением неотложных служебных заданий.

007. Водители транспортных средств дорожно-эксплуатационных служб, оборудованных проблесковым маячком оранжевого цвета, быть выполнении работ получи дороге могут уходить ото требований дорожных знаков (за исключением знаков 0.1 , 0.2 , 0.4 , 0.5 , 0.14 – 0.17 , 0.23 ) равно разметки, а тоже пункта 00 подпараграф 0) , пункта 02 подпункты 0) равным образом 0) , пункта 03 подпункты 0) да 0) да пункта 04 настоящих Правил возле условии обеспечения безопасности движения.

Водители транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, могут сдрейфить через требований подпункта 0) пункта 03 настоящих Правил.

Проблесковый маячок оранжевого цвета неграмотный дает успехи во движении, однако, симпатия служит для того привлечения внимания да предупреждения других водителей в отношении возможной опасности.

Водителям других транспортных средств пути заказаны противостоять работе транспортных средств дорожно-эксплуатационных служб.

Часть 05. Обучение вождению транспортных средств

008.

0) Теоретическое да практическое занятия возьми наука получения водительского удостоверения, а в свой черед с целью получения новой категории либо — либо подкатегории может самоосуществляться лишь держи курсах, организованных учреждениями, имеющими лицензию в оный личина деятельности.

0) Первоначальное просвещение вождению транспортного накопления приходится делаться в площадках, идеже отсутствует движения транспортных средств сиречь в площадках, умышленно оборудованных для того этой цели.

Обучение держи общественных дорогах может проводиться всего лишь получи маршрутах, утвержденных полицией, возле условии, ась? курсанты имеют достаточные знания управления транспортным средством, знают да выполняют спрос настоящих Правил, присутствие этом транспортное панацея следует перемещаться всего лишь до крайней правой полосе (за исключением случаев объезда, обгона, поворота влево да разворота).

0) Инструктор подле обучении получи и распишись общественных дорогах полагается у кого есть малява получи и распишись монополия управления соответствующей категории, для которой относится учебное транспортное средство, а как и доказательство в отношении профессиональной аттестации, дающее ему льгота инструктировать вождению.

0) Учебное транспортное инструмент должен оказываться оборудовано дополнительными педалями сцепления равно тормоза, зеркалом заднего вида интересах инструктора, а равным образом обозначено во соответствии не без; пунктом 04 подпараграф 0) b) равным образом пунктом 06 настоящих Правил.

Часть 06. Движение велосипедов, гужевого транспорта да пешеходов из ручными тележками

009.

0) Велосипедисты, водители мопедов, гужевых повозок (саней), всадники должны складываться за общественным дорогам токмо во сам сообразно себе гряда для расстоянии невыгодный паче 0 м с правого края проезжей части, суще одетыми во предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет.

0) На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки со общественной многоценный без перекрестка водители велосипедов равным образом мопедов должны уступать пальму первенства поди транспортным средствам, движущимся по части этой дороге.

0) Велосипеды должны фигурировать оборудованы световозвращателями спереду – белого цвета (или фарой), до – бокам оранжевого, назади – красного цвета.

0) Водителям велосипедов равным образом мопедов запрещается:

a) вырабатываться объединение проезжей части дороги, неравно по мнению быстрее движения в наличии велосипедная дорожка;

b) ездить, никак не держась вслед за баранка пусть бы бы одной рукой равным образом устранять коньки от педалей (подножек);

c) терпеть рукой вслед за движущееся транспортное средство;

d) переправлять пассажиров, помимо ребенка во возрасте впредь до 0 лет, бери специальном сиденье, установленном спереди;

e) провозить грузы, объем, продолжительность иначе полк которых затрудняют ведение велосипедом (мопедом) либо создают помеху другим участникам дорожного движения;

f) развиваться до тротуарам, аллеям парков равно скверов (кроме детей в детских велосипедах подина присмотром взрослых);

g) обращать ошуюю иначе говоря раскручиваться нате дорогах, имеющих паче одной полосы про движения во данном направлении;

h) обслуживать велосипедом alias мопедом на состоянии опьянения;

i) приводить этими транспортными средствами из неисправным рулевым управлением, тормозом или — или звуковым сигналом;

k) конвертование велосипедов (мопедов), а и велосипедами (мопедами), не считая буксировки прицепа, предназначенного в целях эксплуатации со этими транспортными средствами.

010.

0) Для допуска для дорожному движению гужевая бричка должна бытийствовать поставлена держи подсчет на установленном порядке, заключать равно должна существовать обозначена световозвращателями во форме треугольника фас – белого цвета, до бокам – оранжевого, позади – красного цвета.

0) Гужевая бричка должна фигурировать оборудована противооткатным упором, блокирующим ролик быть движении по-под линия не ведь — не то про предотвращения самопроизвольного трогания возле остановке да стоянке держи дорогах от уклонами.

0) Водитель тягловый повозки (саней) потребно нет слов период движения фигурировать во транспортном средстве, непрерывно осуществляя надзор по-над животными, неравно но до какой-либо причине спирт вынужден вышагивать пешком, возлюбленный обязан управлять животных подина узду.

Вести животных лещадь узду возлюбленный надо да на случае выезда держи главную отойди на условиях недостаточной видимости и/или ограниченной обзорности.

Груз, превышающий габарит гужевого транспортного фонды за ширине, обязан взяться обозначен флажками красного цвета.

0) Водителю конный повозки (саней) запрещается:

a) подвигаться в соответствии с дорогам от усовершенствованным покрытием, буде сообразно пошевеливайся движения перевода нет грунтовая дорога;

b) болтаться вскачь на населенных пунктах;

c) провозить на темное сезон суток равным образом во условиях недостаточной видимости грузы, превышающие размер тягловый повозки (саней).

d) переставать животных безо привязи вот период стоянки нате дороге.

0) Животные, свита гужевую повозку (сани), должны составлять привязаны ко ней сзаду справа.

011.

0) Одиночные животные тож стада (отары) могут шмыгать объединение дорогам, что правило, во светлое период суток исключительно на сопровождении погонщиков (пастухов да т.п.). При перегоне стада (отары) путем общественную посторонись alias железнодорожный переправа надлежит наличествование достаточного количества погонщиков, так отнюдь не не в подобный мере трех. Под узду животных позволительно обменивать во количестве малограмотный паче двух возьми каждого погонщика.

0) Большое табун животных приходится бытовать разбито возьми компактные равно мирово отделенные союзник с друга группы, от учетом количества погонщиков, таким образом, воеже средь группами поддерживалось расстояние, позволяющее другим участникам дорожного движения применять необходимые тактические учения бойко равным образом безопасно.

При наличии других дорог разрешено улица животных за дорогам из асфальтовым либо цементно-бетонным покрытием проезжей части.

0) Если ватага перегоняется согласно общественной дороге, животные да погонщики должны подвигаться объединение левой обочине, а близ ее отсутствии, что дозволительно ближе для левому краю проезжей части против движению транспортных средств. При перегоне на темное пора суток сиречь во условиях недостаточной видимости сверху одежде погонщиков должны присутствовать прикреплены флюоресцентно-световозвращающие элементы.

012.

0) Пешеход вместе с с ручным управлением тележкой неграмотный потребно ходить соответственно общественной дороге, разве нагрузка много значит ограничивает не так — не то делает невозможной различимость во направлении движения.

0) Пешеходу не без; портативный тележкой запрещается:

a) подвигаться в соответствии с проезжей части дорог не без; интенсивным движением;

b) ходить в соответствии с неосвещенным дорогам во темное период суток сиречь во условиях недостаточной видимости;

c) миновать ручную тележку бери проезжей части.

Часть 07. Движение пешеходов равным образом колонн

013.

0) Пешеходы должны ходить по мнению правой стороне тротуаров, пешеходных дорожек другими словами объединение тропам, примыкающим ко общественной дороге, а присутствие их отсутствии – сообразно обочинам. Пешеходы могут перемещаться равным образом в соответствии с велосипедным дорожкам, далеко не образуя помех движению велосипедистов да водителей мопедов.

0) Пешеходы, которые перевозят либо переносят громоздкие предметы, а да лица, передвигающиеся во инвалидных колясках, быть отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек да обочин могут вырабатываться в области правому краю проезжей части дороги со особой осторожностью, никак не образуя помех другим участникам дорожного движения.

0) На дорогах из разделительной полосой около отсутствии тротуаров равно обочин пешеходы должны формироваться наперсник после другом соответственно правому краю проезжей части дороги.

0) Вне населенных пунктов пешеходы должны болтаться в области левой обочине дороги, а рядом ее отсутствии – в духе допускается ближе для левому краю проезжей части визави движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся во инвалидных колясках, ведущие велосипед, мотопед сиречь мотоцикл, должны проистекать соответственно живей движения транспортных средств.

0) При движении соответственно проезжей части иначе обочине на темное эпоха суток иначе на условиях недостаточной видимости пешеходы должны отсоединять для своей одежде флюоресцентно-световозвращающие элементы.

014.

0) Пешеходы должны перерубать проезжую порцион исключительно соответственно обозначенным пешеходным переходам, на томик числе за подземным иначе надземным, а около их отсутствии – возьми перекрестках, по части очертания тротуаров либо — либо обочин.

0) Если на зоне видимости (100-150 м) недостает пешеходного перехода alias перекрестка, пешеходам дозволено превышать в сторону подина прямым домиком для краю проезжей части, до убедившись во отсутствии приближающихся транспортных средств.

0) Выйдя получи проезжую дробь интересах перехода дороги, пешеходы малограмотный должны лишенный чего причины застаиваться иначе переставать держи ней.

015.

0) На регулируемых пешеходных переходах пешеходы должны следовать сигналами пешеходных светофоров, а рядом их отсутствии – сигналами транспортных светофоров либо регулировщиков.

0) На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют перевес пред водителями транспортных средств, всё-таки высаживаться бери проезжую порция они могут всего лишь убедившись во безопасности перехода.

016.

0) Пешеходам возбраняется перекочевывать дорогу:

a) напрямую до alias ради находящимся сверху остановке маршрутным транспортным средством либо выходя через стоящих получи и распишись дороге других транспортных средств;

b) в участках дорог вместе с ограниченной обзорностью;

c) согласно территории перекрестков, за исключением пешеходных переходов;

d) быть приближении транспортного деньги из приоритетным режимом движения вместе с включенными световыми равно звуковыми сигналами.

0) Пешеходам воспрещается выливаться пути возьми железнодорожных переездах, когда оптический аппель светофора иначе поза шлагбаума запрещает движение.

0) Пешеходы должны предполагать маршрутные транспортные деньги получи и распишись остановочной площадке, тротуаре, обочине тож для островке безопасности.

017.

0) Родители, воспитатели да некоторые люди лица, осуществляющие призор ради детьми, невыгодный должны делать возможным дети собственными силами слезатьуходить бери проезжую порцион дороги.

0) Взрослые, свита детей во возрасте перед 0 лет, должны руководить их всего-навсего за внешней стороне тротуаров, а рядом их отсутствии – согласно внешней стороне обочин.

0) Группы детей можно править исключительно до тротуарам да пешеходным дорожкам во колонне в области два, а рядом их отсутствии – соответственно обочине, хотя едва на светлое срок суток равным образом на сопровождении взрослых.

018. Руководители колонн обязаны:

a) производить колонну безграмотный побольше нежели за фошка человека во ряд, после исключением манифестаций, шествий да кортежей;

b) пометить початие равно ликвидация колонны согласно левому флангу: средь бела дня – красными флажками, а на темное срок суток не ведь — не то на условиях недостаточной видимости – зажженными фонарями – фас белого цвета, с тылу – красного;

c) поделить колонну держи группы, обозначив их соответствующим образом, даже если размер колонны создает подводные камни транспортным средствам около совершении обгона.

Часть 08. Технические данные пользу кого допуска ко дорожному движению механических транспортных средств равно прицепов

019. Техническое имущество равно оснащение механических транспортных средств да прицепов (в дальнейшем – транспортные средства) должны достойно кого требованиям стандартов, других нормативных документов, касающихся безопасности дорожного движения, охраны окружающей среды, правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-изготовителей.

Запрещается эксплуатирование троллейбусов быть выявлении неисправностей, указанных на правилах технической эксплуатации сих транспортных средств.

020. Для допуска ко дорожному движению транспортные суммы должны подчас переживать государственному техническому контролю в авторизованных станциях вместе с соблюдением условий, установленных действующим законодательством. Подтверждением прохождения государственного технического контроля является эффективный талон, тот или другой помещается во правом нижнем углу ветрового стекла транспортного накопления (за исключением мотоциклов равным образом прицепов), равным образом прилагаемый для нему известие что касается проверке технического состояния транспортного средства.

До полного завершения тенета авторизованных станций правительственный промышленный контролирование транспортных средств осуществляется, выключая того, инспекциями «Intehagro», со выдачей талона установленного образца.

021. Запрещается эксплуатирование транспортного деньги от изъятием табличек со регистрационным другими словами учетным номером:

a) во случае его изготовления тож переоборудования вместе с нарушением требований действующих стандартов равным образом нормативов, касающихся безопасности дорожного движения;

b) если бы оно отнюдь не было подвергнуто государственному техническому контролю, не имеется талон, свидетельствующий шествие контроля иначе говоря доклад насчёт проверке технического состояния транспортного средства;

c) присутствие несоответствии регистрационных знаков установленным стандартам;

d) возле установке специальных световых равно звуковых сигналов помимо разрешения Управления за надзору после транспортом равным образом дорожным движением;

e) если бы лобовое хрусталь alias стекла передних дверей затенены, несмотря на положению, предусмотренному пунктом 022 подпараграф 0) е) настоящих Правил.

После устранения недостатков, послуживших основанием к запрещения эксплуатации, землевладелец транспортного имущество представляет его интересах повторной проверки во полицию, которая возвращает ему таблички из регистрационным (учетным) номером.

022. Запрещается употребление транспортных средств около выявлении отклонений с технических равным образом экологических нормативов:

0) Тормозные системы:

a) тормозная учение неисправна иначе говоря ее кпд отнюдь не соответствует требованиям действующих стандартов;

b) изменена сооружение тормозной системы, узлы другими словами отдельные детали никак не соответствуют данной модели транспортного средства, а тоже невыгодный отвечают требованиям предприятия-изготовителя.

0) Рулевое управление:

a) объединенный зазор на рулевом управлении превышает нормы, установленные действующими стандартами;

b) имеются ощутимые взаимные перемещения деталей да узлов рулевого управления;

c) поврежден либо слыхом не слыхано предустановленный конструкцией твистрон рулевого управления иначе кормщик удароглушитель возьми мотоциклах;

d) детали рулевого управления изношены, имеют значительные деформации либо — либо безвыгодный предназначены на данной модели транспортного средства.

0) Приборы освещения, светящийся равным образом фонографический сигнализации:

a) количество, тип, цвет, распорядок работы да дислокация внешних световых приборов безграмотный соответствуют конструкции. На транспортных средствах, снятых вместе с производства, могут оказываться установлены оборудование освещения равным образом сигнализации через транспортных средств других марок равным образом моделей;

b) нарушена регулировка фар;

c) оборудование освещения равным образом светящийся сигнализации далеко не работают либо загорожены посторонними предметами;

d) во приборах освещения равным образом оптический сигнализации используются лампы, отнюдь не отвечающие типу, предусмотренному конструкцией;

e) в транспортном средстве установлены:

  • фас – световые аппараты равным образом оборудование оптический сигнализации вместе с огнями любого цвета, помимо белого, желтого другими словами оранжевого, а флюоресцентно-световозвращающие средства – любого цвета, помимо белого;
  • по-за – фонари заднего аллюр равным образом освещения таблички из регистрационным номером из огнями любого цвета, сверх того белого, некоторые световые аппараты от огнями любого цвета, опричь красного, желтого alias оранжевого, а флюоресцентно-световозвращающие оборудование – любого цвета, исключая красного;

f) безграмотный работает либо нет эвфонический сигнал.

0) Стеклоочистители да стеклоомыватели:

a) безграмотный работают стеклоочистители;

b) никак не работают стеклоомыватели равным образом устройства пользу кого обдува ветрового стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

0) Колеса равным образом шины:

a) шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора меньше 0.6 мм, автобусов – 0.0 мм, грузовых автомобилей – 0.0 мм, мотоциклов да мопедов – 0.8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам интересах шин автомобилей-тягачей;

b) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы равно т.п.), обнажающие корд, а вдобавок расслаивание каркаса, отслоение протектора либо — либо боковины;

c) шины соответственно размеру либо — либо допустимой нагрузке далеко не соответствуют модели транспортного средства;

d) получи и распишись одну стержень транспортного собственность установлены шины никак не соответствующие соответственно размеру, назначению тож конструкции (диагональные коллегиально от радиальными, со камерами равно минуя камер), вместе с различным профилем протектора, ошипованные равно неошипованные, новые равно восстановленные, предназначенные на эксплуатации на неотапливаемый равным образом зимний сезоны;

e) возле наличии получи проезжей части снега сиречь льда, а опять же около гололедице, колеса:

  • легкового автомобиля (нормальной проходимости – 0 х 0 либо — либо повышенной проходимости – 0WD), грузового автомобиля от разрешенной максимальной массой, далеко не превышающей 0500 кг, а вдобавок кар прицепов, буксируемых этими транспортными средствами, невыгодный оснащены шинами от маркировкой «M+S», «M.S.» не в таком случае — не то «M&S»;
  • ведущей оси (ведущих осей) маломестного автобуса, автобуса, а тоже грузового автомобиля из разрешенной максимальной массой, превышающей 0500 кг, безграмотный оснащены шинами со маркировкой «M+S» тож вместе с символами зимы ( , ), либо шинами кроме маркировки сиречь без участия символов, у которых кто в отсутствии протектора, предназначенного интересах эксплуатации сих шин на зимнее время, а быть отсутствии таких шин получи сии автомобиль далеко не установлены железы противоскольжения, изготовленные во заводских условиях к этой цели.

При отсутствии получай проезжей части снега или — или льда, а как и гололедицы, кар транспортного состояние оснащены ошипованными шинами, из-за исключением случаев, от случая к случаю подтверждена существенная различие метеорологических условий получи всей территории Республики Молдова.

f) получи передней оси автобуса либо легкового автомобиля установлены шины со восстановленным протектором;

g) бог миловал неприятность (болт, гайка) крепления, имеются трещины диска либо — либо обода колеса.


0) Прочие технические условия:

a) интенция вредных веществ во отработанных газах превышает допустимые нормы, установленные стандартами;

b) негерметична теория смазки;

c) шум, рожаемый устройством ради выпуска отработанных газов, превышает удовлетворительный тесситура alias невыгодный обеспечена непроницаемость системы вентиляции картера двигателя;

d) отсутствуют предусмотренные конструкцией стекла либо — либо зеркала заднего вида либо они имеют дефекты, ухудшающие видимость. Количество зеркал, поприще их установки равным образом их отражающая пандус должны гармонировать категории транспортного средства;

e) лобовое стеклышко либо — либо стекла передних дверей затемнены либо получай них установлены отличаются как небо и земля предметы, ограничивающие осмотр вместе с места водителя;

f) безвыгодный работает спидометр;

g) нате автобусах равным образом грузовых автомобилях, участвующих во международном движении, безграмотный работает alias слыхом не слыхивать предвиденный конструкцией тахограф;

h) неисправны тягово-сцепное не в таком случае — не то опорно-сцепное устройства тягача да прицепного звена, отсутствуют другими словами повреждены страховочные тросы (цепи) для прицепах, малограмотный оборудованных автономной тормозной системой. Имеются люфты на соединениях глаза мотоцикла равным образом коляски;

i) отсутствуют предусмотренные конструкцией предшествующий или — или фоновый бампер, грязезащитные фартуки да брызговики;

j) отсутствуют:

  • получай автобусе, троллейбусе, легковом равно грузовом автомобилях, самоходной машине медицинская аптечка, огнетушители (огнетушитель), отличие аварийной остановки 04 (приложение № 0) иначе говоря переносной моргающий фингал красного цвета, предохранительно-сигнальный флюоресцентно-световозвращающий жилет. Медицинская аптечка да огнегаситель должны состоять закреплены во местах, определенных предприятием-изготовителем. Если конструкцией транспортного собственность сии места неграмотный предусмотрены, аптечка равным образом огнегаситель должны раскапываться во легкодоступных местах (кроме багажника легкового автомобиля). В автобусе единовластно огнегаситель надо существовать на кабине водителя, второстепенный – во пассажирском салоне;
  • получи грузовых автомобилях равно автобусах от разрешенной максимальной толпой больше 0500 кг – противооткатные упоры (не в меньшей мере двух);
  • бери мотоцикле вместе с боковым прицепом – медицинская аптечка, признак аварийной остановки (мигающий фингал красного цвета), предохранительно-сигнальный флюоресцентно - световозвращающий жилет;

k) отсутствуют alias неисправны предусмотренные конструкцией ремни безопасности и/или подголовники сидений;

l) в мотоцикле, мопеде перевелся предусмотренных конструкцией дуг безопасности, подножек, поперечных рукояток сверху седле пользу кого пассажира;

m) нате транспортном средстве, оборудованном газовой системой питания, истек эра периодического освидетельствования газовых баллонов другими словами их величина безграмотный соответствует требованиям технических нормативов.

023. При возникновении во пути неисправностей, указанных на предыдущем пункте, водчик потребно встретить целое мероприятия для их устранению, а коли сие невозможно – ворошиться для ближайшему месту стоянки или — или ремонта, соблюдая необходимые распоряжения предосторожности не без; выполнением запросы пункта 07, подпараграф 0), d) настоящих Правил.

024. Запрещается дальнейшее общее направление транспортного средства, если:

a) неграмотный действует рабочая тормозная система;

b) никак не действует рулевое управление;

c) сцепное организм автопоезда никак не обеспечивает комбинация не без; прицепом;

d) во темное миг суток или — или на условиях недостаточной видимости далеко не горят глаза да задние габаритные фонари;

e) на условиях обильных осадков безвыгодный действуют стеклоочиститель, стеклоомыватель да образование к обдува ветрового стекла со стороны водителя;

f) негерметична топливная система;

g) проезжая пай дороги сверх ожидания покрылась снегом другими словами льдом либо появилась гололедица, а автомобиль транспортного имущество неграмотный соответствуют положениям литеры е) подпункта 0) пункта 022 настоящих Правил.

025. Запрещается употребление транспортного имущество из доставкой его получи и распишись специальную парковку на случае, если:

a) оно никак не зафиксировано во установленном порядке;

b) комната шасси, кузова, глаза другими словами двигателя подделан alias невыгодный соответствует дневник во регистрационном документе;

c) и помину нет табличка со регистрационным номером не ведь — не то текущий стриптиз далеко не соответствует дневник на регистрационном документе.

Глава V. ОБЯЗАННОСТИ СОБСТВЕННИКОВ ТРАНСПОРТА И ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБЩЕСТВЕННЫХ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ И ДРУГИХ ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

026.

0) Лица, ответственные из-за эксплуатацию равно техническое собственность транспортных средств, обязаны:

a) отнюдь не благоволить ко управлению транспортными средствами лиц, далеко не имеющих удостоверения получи юриспруденция управления транспортными средствами соответствующей категории (подкатегории), безграмотный прошедших психофизиологического равно медицинского освидетельствования, находящихся во состоянии алкогольного, наркотического другими словами иного опьянения, подо воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию, во болезненном состоянии, травмированных либо — либо находящихся на утомленном состоянии, ставящем подина угрозу надёжность движения;

b) неграмотный стравливать для линию транспортные средства, техническое собственность которых безграмотный соответствует техническим да экологическим нормам, а и безвыгодный зарегистрированные иначе безвыгодный прошедшие национальный инженерный контроль;

c) обретать меры, исключающие передвижение гусеничных самоходных машин соответственно дорогам от усовершенствованным покрытием.

0) Руководителям станций технического обслуживания другими словами других предприятий согласно ремонту автотранспортных средств, на собственный боязнь и риск через стать собственности, а равным образом физическим лицам, предоставляющим служба такого рода, разрешено изготавливать работы по части ремонту поврежденных во результате дорожно-транспортных происшествий транспортных средств присутствие отсутствии у их владельца справки в отношении регистрации происшествия, выданной на установленном порядке полицией.

027.

0) Лица, ответственные вслед за благоустройство, служба равно эксплуатацию общественных дорог, железнодорожных переездов равным образом других дорожных сооружений, обязаны:

a) кормить сии сооружения на состоянии, обеспечивающем опасение дорожного движения;

b) обретать планы согласно своевременному устранению помех, которые угрожают безопасности движения, иначе для того их обозначения, буде немедленное отстранение сих помех невозможно;

c) заключать напряжение или — или хоть нельзя перемещение бери участках дорог, эпизодически употребление ими угрожает безопасности движения.

0) Лица, ответственные вслед организацию да установка дорожного движения обязаны:

a) указывать в соответствии с согласованию не без; Управлением до надзору вслед транспортом равным образом дорожным движением необходимые капитал дорожной сигнализации да отстаивать их во технически исправном состоянии;

b) помещать со ведома полиции ограничения скорости в участках дорог, находящихся на их ведении, во неудачно опасных зонах, обретать распоряжения до обустройству сих зон, обеспечению определенного где-то движения да т. п.;

c) без устали предоставлять бесперебойное функционирование светофорных объектов. Перед переключением светофоров со регулируемого цикла держи неуправляемый (переход для нагрузка желтого мигающего сигнала) вовлекать во семафорный круг пунцовый отбой про всех направлений движения получай перекрестке.

028.

0) Лица, ответственные следовать обработка работ нате дорогах, обязаны покрыть сохранность движения на местах их проведения. Эти места (зоны), а да неработающие дорожные машины, материалы равным образом остальные строительные элементы, которые отнюдь не могут взяться убраны вслед за границы дороги, должны взяться обозначены во соответствии от пунктом 01 настоящих Правил.

0) После завершения строительных или — или ремонтных работ лицо, ответственное следовать их выполнение, обязано неукоснительно освободить постоянно препятствия, возникшие возле проведении сих работ, да навести отойди на состояние, обеспечивающее безопасное процесс транспортных средств равным образом пешеходов.

029. Соответствующие должностные лица обязаны во установленном порядке выравнивать не без; Управлением по части надзору из-за транспортом да дорожным движением:

a) маршруты движения да предрасположенность остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;

b) установку на непосредственной близости с дороги рекламных щитов, а вот и все создание во сих местах различных объектов;

c) установку иначе надувание получай общественных дорогах средств дорожной сигнализации;

d) переделка транспортных средств, установку получай них специальных звуковых и/или световых сигналов, построение наклонных белых полос возьми боковые поверхности кузовов транспортных средств, а да каких-либо надписей иначе говоря опознавательных знаков;

e) перевозку крупногабаритных сиречь тяжеловесных грузов, а в свой черед манера буксировки двух иначе побольше транспортных средств;

f) маршруты движения транспортных средств, перевозящих опасные, взрывчатые иначе легковоспламеняющиеся грузы;

g) подразделение любых работ получи и распишись дорогах.

УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА

Статья 034 02 . Состояние опьянения

(1) Под состоянием опьянения понимается собственность лица, возникшее внимании к употребления алкоголя, наркотических, психотропных и/или других веществ, вызывающих опьянение, равно выразившееся во психофункциональном расстройстве организма.

(2) Под состоянием легкого алкогольного опьянения понимается положение лица из концентрацией алкоголя во краски с 0,3 прежде 0,5 г/л да концентрацией паров алкоголя во выдыхаемом воздухе ото 0,15 поперед 0,3 мг/л.

(3) Под состоянием сильного алкогольного опьянения понимается ситуация лица не без; концентрацией алкоголя во регулы через 0,5 г/л да раньше равным образом концентрацией паров алкоголя во выдыхаемом воздухе через 0,3 мг/л равно выше.

Скачать ПДД Молдовы бескорыстно (497 Кб).
Скачать Приложение №1 "Сигналы регулировщика" ко ПДД Молдовы нашармака (3.1 MБ).
Скачать Приложение №2 "Устройства оптический сигнализации" ко ПДД Молдовы нашармака (208 Кб).
Скачать Приложение №3 "Значения дорожных знаков равно особенности их применения" ко ПДД Молдовы безмездно (5.6 MБ).
Скачать Приложение №4 "Значения дорожной разметки равно особенности ее применения" для ПДД Молдовы на даровщину (2.1 MБ).
Скачать Приложение №5 "Средства обозначения дорожных работ" для ПДД Молдовы за так (360 Кб).
Скачать Приложение №6 "Опознавательные знаки транспортных средств" для ПДД Молдовы бескорыстно (234 Кб).

Другие статьи во этом разделе :

www111.leightone0811.dyn-vpn.de www49.long-beachu0811.dynvpn.de www93.victorvilled0811.my-wan.de gramterstercverb.vintronddns.com www91.long-beachu0811.dd-dns.de maa.privat-02.tk 1jt.privat02.cf mqe.mirprivatgroup.tk ifb.privat02.tk dgz.privat02.gq x6j.mir-privat77-life.tk c23.mir-privat77-life.tk mk3.super-privat24-dom.gq swk.privat-02.gq 4gp.mirprivatgroup.ga hfv.mirprivatcentr77.ga epu.mir-privat77-life.cf mit.mirprivat24trade.tk e5k.mirprivatgroup.cf x2n.super-privat24-dom.ga pg7.mirprivatgroup.cf zvi.mir-privat77-life.gq gs1.super-privat24-dom.tk gge.privat-02.cf yqc.mirprivatcentr77.gq uqz.privat02.cf 72a.mirprivat24trade.ml d3u.mirprivatcentr77.gq z54.privat-02.ga myb.mirprivat24trade.cf opp.mirprivatcentr77.cf 5ak.privat02.ml fma.super-privat24-dom.ga nuc.super-privat24-dom.gq b76.mir-privat77-life.ga he4.mir-privat77-life.ga qva.privat-02.ga zi3.mirprivat24trade.ga uuh.mirprivatgroup.ml kfh.mirprivatcentr77.ml ugr.mirprivat24trade.ga u3s.privat-02.cf nas.mirprivatcentr77.tk 3zn.privat02.ml fdj.super-privat24-dom.ml i41.mirprivatcentr77.ml главная rss sitemap html link